浙江喜利得锚栓

地铁特殊应用环境对锚栓的技能要求

1. 耐火

a. 地铁隧道发生火灾时，比较高产生1000摄氏度的升温，影响范围可达距离起火点前后100米范围内

b. 为保证火灾情况下人员有足够的逃生时间，固定重要构件的锚栓必须具备一定的耐火时效

c. 钢材是升温过程中，强度衰减非常快。锚栓在达到一定的锚固深度后，受火失效主要取决于钢材破坏，于锚固方式关系不大

2. 动载要求

a. 疲劳荷载：列车往复运行

b. 地震荷载：地震区

c. 冲击荷载

3. 耐腐蚀及长期性能要求

a. 地铁隧道属地下潮湿环境，锚栓应为热浸镀锌，喜利得锚栓、粉末浸锌或不锈钢

b. 地铁属于生命线工程，固定锚栓长期性能应不低于50年

4. 便于施工要求

a. 由于隧道盾构片混凝土强度到、钢筋咪，在满足受力要求的情况下，锚栓钻孔直径和钻孔深度尽可能小

应充分考虑安装工序及安装深度等对安装时间的影响

南京顺贝机电有限公司成立于2005年9月，是一家致力于喜利得建筑产品及进口电动工具销售的机电公司，主要经营喜利得建筑产品及电动工具、博世电动工具及附件，并提供与之配套的培训及施工安装服务..，公司拥有专业的技术及施工人员，为您提供专业的解决方案及施工以及施工指导！ 公司**理念：坚持用正确的产品及方案帮助客户解决问题

1.钢制膨胀件和膨胀管应采用不锈钢或经过表面处理的碳钢制造，金属膨胀件应采用不锈钢或电镀锌钢材，不锈钢应采用国际标准《不锈钢紧固件的力学性能》（ISO 3506）中A2、A4或相当等级；当采用电镀锌钢材处理时，应符合现行***标准《紧固件电镀层》（GB/T 5267.1）规定，且电镀层的厚度不应小于μm。零件的机械性能、尺寸、公差及粗糙度应符合设计图纸并符合现行相关标准规定。

2.单个锚栓抗拉承载力、抗拔力标准值。锚栓类型、长度和有效锚固长度应根据基层墙体材料和设计要求。锚栓技术性应符合现行***行业标准JG/T 366中有关规定

锚栓选型建议

供电、通信支架固定建议选用后扩底锚栓或化学锚栓，优先采用后扩底锚栓

1. 由于广告牌锚栓安装时间有限，安装周期会直接影响进度。

2. 支架应采用适用开裂混凝土的锚栓。普通膨胀型锚栓不能适用于开裂混凝土，且安装到位与否不好控制，不建议采用。

3. 自攻锚栓安装时需要与支架同时固定，不方便安装。

4. 推荐使用扩孔型锚栓。优先采用自扩底锚栓，避免人为扩底偏差。

接触网。消防水管、疏散平台固定建议选用防开裂特殊倒锥型化学锚栓

1. 良好的绝缘性能，有效防止杂散电流腐蚀。

2. 热浸镀锌或更高防腐方式保证地铁环境防腐要求。

3.安装简便，无需**工具，质量可控易保。

化学锚栓:用化学方式(胶水)植径,将锚栓和地基或其他固定在一起。

锚栓的头是埋在里面的，也就是说螺栓的头是露在外面的，锚栓的头是嵌在混凝土或者其他东西里面的。当然，螺栓也可以预埋在里面。锚栓一般都是后来打孔埋进去的用螺栓固定的时候，你需要先卡住螺栓的头，然后才能旋转螺母，锚栓的一头是埋在混凝土里面的，你可以直接转动螺母。不知道我说的清楚不，就是锚栓是把一头埋在混凝土里面的螺栓。地脚螺栓，膨胀螺栓也应该属于锚栓。

锚栓外保温用锚栓（锚固件），由膨胀件和膨胀套管组成，或*由膨胀套管组成，依靠膨胀产生的摩擦力或机械锁定作用连接保温系统与基层墙体的机械固定件。

在外墙外保温板材安装中，为使系统更安全，根据保温板材质或饰面类型等，常采用多种类型锚栓（锚固件）、金属托架（或角钢金属托架）或连接件等措施来辅助加强。

锚栓用于将热镀锌电焊网、耐碱玻纤网或保温板，以及防火隔离带等固定于基层墙体的**机械连接固定件。

锚栓宜采用Q235钢及Q345钢等塑性性能较好的钢号，不宜采用**度钢材。锚栓是非标准件，又因其直径较大，常类似C级螺栓采用未经加工的圆钢制成，不采用高精度的车床加工。外露柱脚的锚栓常采用双螺母，以防松动。