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地铁隧道堵漏案例

时间:2023年03月13日 来源:***公司

   质量是工程建设永恒的主题,也是施工生产的生命线,在质量管理方面,中科每天开展班前会议对全体工人进行质量教育,提高质量意识。严格执行工前交**度,由队长和各级师傅进行示范,要求工人严格落实公司技术交底要求施工,严格按照公司质量规范施工。选派具有敬业精神、派责任心强的人员负责进行技术指导和信息反馈,及时纠正违规操作,加强施工全过程质量控制。施工过程中,详细做好施工原始记录,并定期对资料分析,建立质量会议制度,对取得的经验和不足及时总结,并切实改进和不断提高。除此外中科康泰还利用停工时间,组织开展一系列安全质量教育活动,组织全员进行安全质量生产签名,以此签下自己对安全责任、对安全质量生产的承诺,鞭策自己增强安全质量意识、提高安全质量技能。通过一系列安全质量活动的开展,在公司内形成了强烈的“我要安全,我要质量”的安全质量文化氛围,达到了鼓舞士气、振奋人心的效果,将安全质量的种子深埋在每一位职工心中,时刻紧绷安全质量之弦,从而一步提升公司安全质量管理水平,防风险、除隐患、遏事故,营造良好的施工环境,保障公司安全生产形势稳定。伸缩缝(诱导缝、变形缝) 渗漏水治理。地铁隧道堵漏案例

    变形缝治理步骤:步骤一清理变形缝,深度6-8cm,采用聚合物防水型修补砂浆将变形缝临时封闭或采用遇水膨胀橡胶临时封闭,形成密闭的空间,以便后期注胶的效果。步骤二在变形缝两侧打孔,钻孔深度到中埋式止水带,采用钻孔深度限位器,按照设计图纸找准中埋止水带的位置,灌注高弹性耐潮湿改性环氧结构胶,灌注进钢边止水带和混凝土结构之间的渗水通道。步骤三待材料固化后,垂直钻孔,采用钻孔限位器,深度到中埋止水带为止,孔径14mm,间距30-50cm,钻孔不打穿中埋止水带。安装注浆嘴,灌注KT-CSS-9019阳离子丁基改性液体橡胶。,用吹风机加热槽内温度,填塞非固化填塞型密封胶(KT-CSS-1019,**配方类密封胶),采用刮板涂刮,填平变形缝。变形缝外侧安装W钢带或集水盒。步骤四渗漏水严重段,沿变形缝两侧间距1-2m左右,采用Φ14mm钻头钻孔打穿主体结构,安装注浆嘴和闸阀,向壁后灌注超细的水泥基无收缩自流平自密实**度度灌浆材料,并且有2%左右的微膨胀率,用14毫米的钻头钻透主体结构,再采用高渗透环氧结构胶或进口的韩国耐腐蚀的环氧丙烯酸盐胶进行精细灌浆。 陕西隧道堵漏品牌地下混凝土结构耐久性技术规程。

   现浇结构不规则裂缝治理第一步采用***法化学灌浆,灌KT-CSS系列环氧树脂结构胶;对麻面坑洞,凿除松动的部分,并用聚合物修补砂浆或环氧砂浆进行修补。先用切割机沿缝切成‘V’型槽,宽度20mm,深度20mm,并清理干净后嵌填特种胶泥,然后沿着缝的两边,打注浆孔至1/3~1/2处,灌注特种改性韧性的环氧注浆材料,确保灌浆饱满度超过国家规范要求的85%。第二步用针k法灌注KT-CSS耐潮湿低粘度无溶剂环氧建筑结构胶后,然后沿缝填环氧弹性封闭胶或高触变快速聚硫密封胶。第三步对裂缝比较集中的顶板背面,采用贴碳素纤维布加固的工艺,按照碳纤维加固的施工规范施工。然后恢复表面色差,基本和周边一致。对边墙水平裂缝和斜向裂缝等结构性裂缝,采取骑缝植筋,或骑缝锚杆,灌注高渗透环氧结构胶,对横向、垂直等裂缝,灌注具有一定延伸率的环氧结构胶。

中科康泰隧道无砟轨道板防抬升的控制灌浆措施通过采用接力泵送、水平隔离墙、环向隔离墙、仰拱先物理锚固后灌浆、人工搅拌组合灌浆工法、低压、慢灌、快速固化、分层分序间隙性的KT-CSS工法,利用次控制灌浆堵漏和加固的技术措施,结合控制灌浆技术所需要的配方灌浆材料和涨壳式中空注浆锚杆,对长株潭城际高铁隧道结构外进行固结灌浆和帷幕注浆加固并堵漏,***再对隧道二衬结构和无砟轨道进行渗漏水综合整治,有效地对长株潭城际高铁隧道滨江路到雷锋大道区间隧道渗漏水进行了治理,使得施工中无砟轨道板没有抬升。中科康泰大基建维修一站式服务平台。

   中国锦屏地下实验室位于四川凉山锦屏山隧道中部,覆盖岩层厚达2400多米,是世界埋深比较大的地下实验室。2400米的岩石层埋深将大量辐射阻隔在山体之外,够极大地降低宇宙射线造成的影响,为重要核天体反应直接测量提供了世界前列的条件,更容易捕捉到暗物质。2014,中国锦屏地下实验室扩建二期工程,将从现有的4000立方米扩容到30万立方米。但实验室的防水设计一直困扰着施工进度,很多上市公司研究多年还是未能将难题解决。防水设计不仅有防水、防腐、防辐射、抗渗等级指标要求,粘接强度要大于,如何在地下2400米深的隧道将防水层做到不仅滴水不漏而且还有防腐蚀,防辐射?中科康泰用3个月反复试验,通过技术攻关及试验,采用硫酸钡作为主要抗辐射材料,加上阳离子丁基胶粉,与耐潮湿的韧性环氧砂浆进行物理混合,延伸率在30%~50%,又加入抗流挂耐触变材料,多次反复试验,可以进行喷涂作业,改进工法与装备,做成现场样板试验,各项指标完全满足清华大学对实验室的要求,成功解决了这个问题。在工艺性样板试验项目鉴定会上,中科康泰的方案得到清华大学院士的对认同和赞赏。中科康泰为国家重点工程贡献出自己的专业技能!地铁初支渗漏水的主要表现形式和危害。南京排沙隧道堵漏

在清华大学国家暗质实验室如何堵漏?地铁隧道堵漏案例

中科康泰与苏州科技大学双方合作课题项目为“交通隧道快速维修用早凝早强无收缩微膨胀自流平自密实强度高水泥基灌浆材料的技术开发及应用”。苏州科技大学将根据中科康泰的发展需要,提供交通隧道快速维修用早凝早强无收缩微膨胀自流平自密实强度高水泥基灌浆材料的技术开发及应用的技术研发、推介等服务,开发新型施工技术,形成早凝早强无收缩微膨胀自流平自密实**度水泥基灌浆材料的技术开发及应用的**技术或施工方法,为中科康泰推广应用该技术提供技术支撑。双方将每年开展交流会议至少1次,形成交通隧道快速维修用早凝早强无收缩微膨胀自流平自密实**度水泥基灌浆材料的技术开发及应用的施工工艺,联合或协助申报各级各类项目、论文及技术。预计在2023年,形成交通隧道快速维修用早凝早强无收缩微膨胀自流平自密实强度高水泥基灌浆材料的技术开发及应用的施工工艺,在2025年联合申报或参与申报项目1项,联合发表相关论文或发明1项。地铁隧道堵漏案例

南京康泰建筑灌浆科技有限公司主要经营范围是建筑、建材,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务涵盖隧道堵漏,桥梁加固,水电站维修,高铁地铁高速公路维修等,价格合理,品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念,在建筑、建材深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造建筑、建材良好品牌。中科康泰立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,及时响应客户的需求。

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