喜利得锚栓
1.膨胀型锚栓
膨胀型锚栓，简称膨胀栓，是利用锥体与膨胀片（或膨胀套筒）的相对移动，促使膨胀片膨胀，与孔壁混凝土产生膨胀挤压力，并通过剪切摩擦作用产生抗拔力，实现对被连接件锚固的一种组件。膨胀型锚栓按安装时膨胀力控制方式的不同，分为扭矩控制式和位移控制式。前者以扭力控制，后者以位移控制。
2.混凝土螺钉
混凝土螺钉的构造和锚固机理与木螺钉相似，是以特制工艺滚压淬制出坚硬锋利的刀口螺纹螺杆，安装时先预钻较小孔径的直孔，后将螺钉拧入，利用螺纹与孔壁混凝土问的咬合作用产生抗拔力，实现对被连接件锚固的一种组件。 喜利得锚栓
化学锚栓:用化学方式(胶水)植径,将锚栓和地基或其他固定在一起。
锚栓的头是埋在里面的，也就是说螺栓的头是露在外面的，锚栓的头是嵌在混凝土或者其他东西里面的。当然，螺栓也可以预埋在里面。锚栓一般都是后来打孔埋进去的用螺栓固定的时候，你需要先卡住螺栓的头，然后才能旋转螺母，锚栓的一头是埋在混凝土里面的，你可以直接转动螺母。不知道我说的清楚不，就是锚栓是把一头埋在混凝土里面的螺栓。地脚螺栓，膨胀螺栓也应该属于锚栓。
杭州HA 8钩状锚栓
地铁特殊应用环境对锚栓的技能要求
1. 耐火
a. 地铁隧道发生火灾时，比较高产生1000摄氏度的升温，影响范围可达距离起火点前后100米范围内
b. 为保证火灾情况下人员有足够的逃生时间，固定重要构件的锚栓必须具备一定的耐火时效
c. 钢材是升温过程中，强度衰减非常快。锚栓在达到一定的锚固深度后，受火失效主要取决于钢材破坏，于锚固方式关系不大
2. 动载要求
a. 疲劳荷载：列车往复运行
b. 地震荷载：地震区
c. 冲击荷载
3. 耐腐蚀及长期性能要求
a. 地铁隧道属地下潮湿环境，锚栓应为热浸镀锌、粉末浸锌或不锈钢
b. 地铁属于生命线工程，固定锚栓长期性能应不低于50年
4. 便于施工要求
a. 由于隧道盾构片混凝土强度到、钢筋咪，在满足受力要求的情况下，锚栓钻孔直径和钻孔深度尽可能小
应充分考虑安装工序及安装深度等对安装时间的影响
1.钢制膨胀件和膨胀管应采用不锈钢或经过表面处理的碳钢制造，金属膨胀件应采用不锈钢或电镀锌钢材，不锈钢应采用国际标准《不锈钢紧固件的力学性能》（ISO 3506）中A2、A4或相当等级；当采用电镀锌钢材处理时，应符合现行***标准《紧固件电镀层》（GB/T 5267.1）规定，且电镀层的厚度不应小于μm。零件的机械性能、尺寸、公差及粗糙度应符合设计图纸并符合现行相关标准规定。
2.单个锚栓抗拉承载力、抗拔力标准值。锚栓类型、长度和有效锚固长度应根据基层墙体材料和设计要求。锚栓技术性应符合现行***行业标准JG/T 366中有关规定
锚栓选型建议
供电、通信支架固定建议选用后扩底锚栓或化学锚栓，优先采用后扩底锚栓
1. 由于广告牌锚栓安装时间有限，安装周期会直接影响进度。
2. 支架应采用适用开裂混凝土的锚栓。普通膨胀型锚栓不能适用于开裂混凝土，且安装到位与否不好控制，不建议采用。
3. 自攻锚栓安装时需要与支架同时固定，不方便安装。
4. 推荐使用扩孔型锚栓。优先采用自扩底锚栓，避免人为扩底偏差。
接触网。消防水管、疏散平台固定建议选用防开裂特殊倒锥型化学锚栓
1. 良好的绝缘性能，有效防止杂散电流腐蚀。
2. 热浸镀锌或更高防腐方式保证地铁环境防腐要求。
3.安装简便，无需**工具，质量可控易保。
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1.扩孔型锚栓扩孔型锚栓，简称扩孔栓或切槽栓，是通过对钻孔底部混凝士的再次切槽扩孔，利用扩孔后形成的混凝土承压面与锚栓膨胀扩大头间的机械互锁，实现对被连接件锚固的一种组件。扩孔型锚栓按扩孔方式的不同，分为预扩孔和自扩孔。前者以**钻具预先切槽扩孔；后者锚栓自带工具，安装时自行切槽扩孔，切槽安装一次完成。
2.粘结型锚栓粘结型锚栓，又称化学粘结栓，简称化学栓或粘结柃，是以特制的化学胶粘剂（锚固胶），将螺杆及内螺纹管等胶结固定于混凝土基材钻孔中，通过粘结剂与螺杆及粘结剂与混凝土孔壁问的粘结与锁键作用，以实现对被连接件锚固的一种组件。 喜利得锚栓
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