南京MiR自主移动机器人

MiR500 专为在各行各业中实现托盘和重型负载自动运输而设计。凭借 500 kg 的有效载荷、2 m/秒的运行速度以及 1350x920 mm 的尺寸，MiR 推出的 MiR500 堪称行业中体积大、运行速度比较快且设计稳健的协作式自主移动机器人。协作式MiR500 能够在人员和物理障碍物之间很好地穿梭。凭借先进的技术和复杂的软件，该机器人能够自动导航，从而检测前往目的地的比较佳路线。当遇到障碍物时，机器人将会自动重新规划路线，从而避免物流流程发生成本高昂的积压。关于智能移动机器人需要知道的一些知识。南京MiR自主移动机器人

近年来，在电子商务规模不断扩大、制造业发展持续增强的现状下，物流运输需求持续提升，传统的自动导引车系统 (AGV) 已无法满足各大企业需求，物流运输陷入短暂性的瓶颈中，面临严峻的挑战。但很快，更为精细、灵活且更具成本效益的自主移动机器人 (AMR) 技术出现了，及时为物流运输的自动化提供了重要的驱动力，成为了运输载具与仓储中心两大点的突破，推动了物流运输的全新变革。虽说 AGV 和 AMR 都可以实现物料运输，但其相似性也*止步于此。

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Emil Hauch Jensen先生说：“人机协作的重要性，机器人从事的是简单繁重的，人可以从事更复杂能动的，我们移动机器人关联度的还是我们能够帮助客户从创造性和关注质量方面解决问题，而生产安全就是质量的重要元素，这个是我们比较重视的，无论现在还是未来MiR都要把安全放在一位。”移动机器人的设计及实现瞬息万变，标准制定**很难跟上形势的发展。然而，各方仍需遵守当前的物流系统标准。如果不是部署单个AMR，而是部署AMR系统，需要考虑各类因素，因为AMR系统通常在不同的应用以及设施众多不同的位置中工作。用户和集成商应向机器人制造商获取指导，在确保工人平安的同时享受AMR的益处。

AGV的应用非常有限，限于遵循一条整合到工厂设施中的固定路线，且通常该路线安装于地面上。且 AGV 在其整个使用寿命期间只能执行千篇一律的运输任务，如需改变路线，代价十分高昂，还会造成生产中断，因此不具成本效益。而AMR *需简单的软件调整即可变更任务，满足于不断变化的环境、生产要求和任务执行的优先级设置。对于一旦制定的某项任务，员工就无需花时间协调机器人的工作，将能够专注于高附加值的工作，推进公司的运营成功。适用于传统的商业模式 vs 为敏捷业务量身定制AMR 具有很强的敏捷性、灵活性和使用性，可以满足于不同制造业生产线的变更、添加新的生产单元或工艺的要求，立即胜任新任务。这种优良性能使得企业能够完全操控机器人及其功能。随着业务需求的发展，工作人员可以轻松地对机器人进行重新部署，从而在高度动态的环境下也能实现生产优化，而无需限制于僵硬的 AGV 基础设施。什么是智能移动小车？

在Danish Kamstrup全自动解决方案中，MiR100机器人通过传送带拾取半成品，在生产线之间灵活地穿梭。在物流运输中，有一个器具叫托盘叉。员工只需从托盘叉上装载和卸载托盘，其他运输工作都可以放心地交给MiR。MiR移动机器人可以找到货盘叉，全程牵引并将其自动运送到目的地。机器人界的两大实力派强强联手，你能想象这画面吗？移动机器人为机器人手臂增加了移动性，而机器人手臂则让移动机器人能够承担细致的手部工作。无论是自动从仓库货架采购产品并运输到指定位置，还是从不同地点接收订单并在运输区域交付订单，仓储运输工作全被它们承包了！有了这两个好助手的协助，员工可以专注于更有价值的任务。移动机器人和机器人手臂都是协作型的，可以和人类一起工作，没有任何额外的担忧。

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智能移动机器人优点是什么？南京MiR自主移动机器人

移动机器人的外形往往朴实无华，但在工业自动化体系中占据着举足轻重的地位。近两年来，国内移动机器人与AGV（Automated Guided Vehicle，自动导引车）厂商竞相涌现，在丰富了产品类目的同时也开始呈现出“同质化+价格战”的趋势。在第20届中国国际工业博览会上，丹麦厂商Mobile Industrial Robots（MiR）带来了新品MiR500在内的多款自主移动机器人。在谈到产品特色时，MiR认为享受技术的灵活性才是用户的需求所在。 亮相工博会的MiR500同许多传统AGV机器人一样，主要功能是在室内环境下自动搬运物料，解放人的双腿。在此基础之上，MiR500的特色之处在于能够自动收集、运输和交付托盘，如同一台叉车一般自主完成从升产线到成品仓库的运输工作。这意味着，使用者能够省去为AGV机器人装卸物料的环节，从搬运工作中解放出来。南京MiR自主移动机器人