南京车刀厂家
高效车刀的结构特点:1、刀头模块式:模块式刀具结构是当前世界切削刀具结构的发展趋势,一把车刀刀体配置多个不同形式的模块式刀头就可完成轴类零件外圆、端面、切槽、圆弧和螺纹等不同工序的切削加工,而且更换模块刀头方便、快速。这样也可使应用刀具成本很大降低,世界工具大公司都有自己的模块式系统,如山特公司开发的Capto系统,现已被多家公司采用,并受到了用户的欢迎。2、刀具多功能式:多功能式刀具是指使用一把刀具就能完成对一个零件的某些部位多种工序的加工,这样就能使刀具品种、数量减少,换刀等辅助时间缩短,并有助于加工成本的降低,如伊斯卡尔公司新近推出的MF(多功能)类型车刀就是典型的一种,该车刀功能有钻孔、端面车、内圆倒角,内圆车/镗、内圆仿形、60°内螺纹、外圆倒角、外圆车和60°外螺纹加工等。
车刀按用途可分为外圆、台肩、端面、切槽、切断、螺纹和成形车刀等。南京车刀厂家
一般使用之车刀尖型式有下列几种:(1)粗车刀:主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。粗车时表面光度不重要,因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰,但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。(2)精车刀:此刀刃可用油石砺光,以便车出非常圆滑的表面光度,一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大。(3)圆鼻车刀:可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀,磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜。此车刀也可在肩角上形成圆弧面,也可当精车刀来使用。(4)切断车刀:只用端部切削工作物,此车刀可用来切断材料及车度沟槽。(5)螺丝车刀(牙刀):用于车削螺杆或螺帽,依螺纹的形式分60度,或55度V型牙刀,29度梯形牙刀、方形牙刀。(6)搪孔车刀:用以车削钻过或铸出的孔。达至光制尺寸或真直孔面为目的。
天津多功能车刀车刀用于各种车床上,加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。
成形车刀又称为样板刀,是一种**车刀,其刀刃形状是根据工件要求廓设计的。他主要在普通车床,自动车床商加工回转体内外成形表面。成形车刀根据其刀具的材质可分为高速钢成形刀,硬质合金成型刀,焊接成型刀,自动车刀成形刀等等。1.平体成形车刀。平体成形车刀外形为平条状,与普通车刀相似,刃形具有一定的廓形,结构简单,容易制造,成本低,但可重磨次数不多。用于加工简单的外成形表面,如螺纹车刀等。2.棱体成形车刀。棱体成形车刀的刀头和刀杆分开制作,较大增加了沿前刀面的重磨次数,刀体刚性好,但比圆体成形车刀制造工艺复杂,刃磨次数少,且只能加工外成形表面。3.圆体成形车刀。圆体成形成刀好似由长长的棱体成形车刀包在一个圆柱面上而形成的。它允许重磨的次数较多,制造也比棱体成形车刀容易,且可加工零件上的内、外成形表面。
铣削方式:相对于工件的进给方向和铣刀的旋转方向有两种方式:顺铣,逆铣一种是顺铣,铣刀的旋转方向和切削的进给方向是相同的,在开始切削时铣刀就咬住工件并切下较后的切屑。二种是逆铣,铣刀的旋转方向和切削的进给方向是相反的,铣刀在开始切削之前必须在工件上滑移一段,以切削厚度为零开始,到切削结束时切削厚度达到较大。在三面刃铣刀、某些立铣或面铣时,切削力有不同方向。面铣时,铣刀正好在工件的外侧,切削力的方向更应特别注意。顺铣时,切削力将工件压向工作台,逆铣时切削力使工件离开工作台。由于顺铣的切削效果较好,通常选择顺铣,只有当机床存在螺纹间隙问题或者有顺铣解决不了的问题时,才考虑逆铣。
车刀用于各种车床上,加工外圆、内孔,端面、螺纹,车槽等.
车刀尖型:(1)粗车刀:主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。粗车时表面光度不重要,因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰,但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。(2)精车刀:此刀刃可用油石砺光,以便车出非常圆滑的表面光度,一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大。(3)圆鼻车刀:可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀,磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜。此车刀也可在肩角上形成圆弧面,也可当精车刀来使用。(4)切断车刀:只用端部切削工作物,此车刀可用来切断材料及车度沟槽。(5)螺丝车刀(牙刀):用于车削螺杆或螺帽,依螺纹的形式分60度或55度V型牙刀,29度梯形牙刀、方形牙刀。
车刀用于各种车床上,加工外圆,内孔,端面,螺纹,车槽等.天津螺纹车刀报价
车刀用于各种车床上,加工外圆,内孔、端面、螺纹、车槽等.南京车刀厂家
车刀各部位名称及功能:1、前间隙角自刀鼻往下向刀内倾斜的角度为前间隙角,因有前间隙角,工作面和刀尖下形成一空间,使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小,刀具将在表面上摩擦,而产生粗糙面,角度太大,刀具容易发生震颤,使刀鼻碎裂无法光制。装上具有倾斜中刀把的车刀磨前间隙角时,需考虑刀把倾斜角度。高速钢车刀此角度约8~10度之间,碳化物车刀则在6~8度之间。2、边间隙角刀侧面自切削边向刀内倾斜的角度为边间隙角。边间隙角使工作物面和刀侧面形成一空间使切削作用集中于切削边提高切削效率。高速钢车刀此角度约10~12度之间。3、后斜角从刀顶面自刀鼻向刀柄倾斜的角度为后斜角。此角度主要是在引导排屑及减少排屑阻力。切削一般金属,高速钢车刀一般为8~16度,而碳化物车刀为负倾角或零度。
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