南京汽车散热风扇厂商

时间:2023年09月23日 来源:

    所述壳体的一侧固定连接有安装架,所述壳体的内壁粘接有集尘棉,所述壳体通过线缆管固定连接有主电机,所述导风筒的一端连接有导热管,所述导热管的一端设置有过滤网,所述主电机的外侧转动连接有扇叶,所述防护网的一端通过衬帽固定连接有吸音垫。进一步地,所述壳体采用pvc塑料材质制作成矩形结构,所述壳体内侧设置有铝合金内胆。进一步地,所述冷却液为车用dex-cool冷却液,所述冷却液通过补液口灌入壳体内,充斥整个壳体内部。进一步地,所述吸音垫为xpe隔音棉材质,所述吸音垫通过衬帽固定在防护网中部,所述吸音垫内侧设置有凸点吸音纹。进一步地,所述主电机采用微型无刷电机,所述主电机共有两组输出轴,驱动两侧扇叶同步转动,所述主电机通过空心线缆管内的线缆进行供电和控制。进一步地,所述集尘棉为网状聚氨酯泡沫塑料海绵,所述集尘棉通过不干胶间隔粘接在壳体的内壁。进一步地,所述导热管采用紫铜制作成管状,所述导热管呈u形管结构。进一步地,所述扇叶对称分布主电机两侧设置,所述扇叶为涡轮状结构。与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:1.该实用新型装置通过设置壳体和补液口采用全密封结构,有效改善传统水冷漏液的危害。散热风扇的风量如果按立方米来算,就是CMM。南京汽车散热风扇厂商

南京汽车散热风扇厂商,散热风扇

    并能动大小转动速度关键。其调速性能好,控制简单。交流风扇(单相)内部结构是由两个线圈绕组组成的,一个是启动绕组,这两个绕组相互串联,这样就形成了三个点,串联点为公共端,启动绕组末端为启动端运行绕组末端为运行端,此外,还需要一个启动电容器,通常容量为12uf之间,耐压通常是250v,有两个接头,一头接启动绕组的末端,一头接运行绕组的末端,形成三角式,电源(不需要区分火线零线)一条接运行绕组末端。广东风信电机有限公司(以下简称“风信电机”)为四方光电股份有限公司的子公司,自主品牌”,成立于2018年,是一家致力于提供高效交直流散热风扇,散热模组,以及散热解决方案的设计生产型企业。公司可自主研发生产全尺寸的散热、制冷、气体检测、气体循环及各类防护(粉尘、水、油、腐蚀)等级、长寿命要求的风扇产品。产品广泛应用于车载、传感器、3D打印、电脑、服务器、工业、通信、美容等行业。东莞AR散热风扇性价比高的风量是衡量散热风扇散热能力的重要的指标。

南京汽车散热风扇厂商,散热风扇

    粉尘、水、油、腐蚀)等级、长寿命要求的风扇产品。产品广泛应用于车载、传感器、3D打印、电脑、服务器、工业、通信、美容等行业。马达壳内的底部设有向外凸起的底圈槽,马达壳的底圈槽贴近扇叶的轮廓底部,扇叶的扇口设有溢胶槽。上述结构便于马达壳与扇叶、转轴之间的连接固定,以及该散热风扇的整体高度和体积的减小。所述扇叶的轮毂处扇口低于马达壳的壳口,马达壳的壳口低于磁条的槽口,马达壳的壳口和磁条的槽口伸入扇框内的内圈口,线路板固定于矽钢片内绝缘架的倒钩。上述为保证磁条和该散热风扇的功率效能实施例,以及便于线路板的安装固定。本实用新型结构设计合理,装配生产方便,马达电机和铜中管的稳定性、牢固性好,使用寿命长;其适用于散热风扇中马达电机、马达壳和铜中管的装配生产,以及同类产品的结构改进。附图说明图1是本实用新型的剖视结构示意图,图中a部进行了框定。图2是图1的a部放大图。附图序号及名称:1、扇框,2、扇叶,201、溢胶槽,3、马达壳,301、点胶孔,4、轴套,5、转轴,6、磁条,7、矽钢片,8、线路板,9、轴承,10、铜中管,1001、环形槽,1002、扣圈槽。具体实施方式现结合附图,对本实用新型结构和使用作进一步描述。

    图中:上盖板、下盖板、通风孔、导风筒、5插槽、6连接柱、7连接螺栓、8压槽、9支撑杆、0限位环、安装筒、马达、扇叶、线槽、5挡片、6散热片、7转轴、8固定套、9固定板、0弹性卡勾、卡槽。广东风信电机有限公司(以下简称“风信电机”)为四方光电股份有限公司的子公司,自主品牌”,成立于08年,是一家致力于提供高效交直流散热风扇,散热模组,以及散热解决方案的设计生产型企业。公司可自主研发生产全尺寸的散热、制冷、气体检测、气体循环及各类防护(粉尘、水、油、腐蚀)等级、长寿命要求的风扇产品。产品广泛应用于车载、传感器、D打印、电脑、服务器、工业、通信、美容等行业。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图-,本实用新型提供一种技术方案:一种计算机cpu的散热风扇结构,包括上盖板和下盖板,下盖板的底面紧密贴合散热片6,上盖板和下盖板上均开有贯穿的通风孔。散热风扇转速越高、风量越大,造成的噪音也会越大。

南京汽车散热风扇厂商,散热风扇

    其中,所述散热风扇用于强制冷却风在风筒中流动以对电机散热,其包括安装架;所述散热风扇通过柔性隔离层安装在风筒上,所述风筒上具有安装孔,所述安装架位于该安装孔内,且安装架的外周和安装孔的孔壁之间具有间隙,所述柔性隔离层设置在该间隙内以阻止电机的机械振动传导至散热风扇。上述技术方案还可以通过以下技术措施进一步优化:作为进一步优化,所述风冷通道包括相互垂直的风道和第二风道,电机竖向安装在风道内,散热风扇安装在第二风道。作为进一步优化,所述风冷通道包括相互平行的风道和第二风道,电机竖向安装在风道内。散热风扇安装在第二风道,且其位于电机的下部。作为进一步优化,所述第二风道的侧壁上具有容置柔性隔离层的容置槽。作为进一步优化,所述容置为方形,且其外侧设置有裙边。作为进一步优化,所述柔性隔离层为软质板条状,且其围设在安装安装架的外侧面上。作为进一步优化,所述柔性隔离层为软质块状,且其设在安装架的外侧面上。作为进一步优化,所述柔性隔离层为泡棉式柔性隔离层。作为进一步优化,所述柔性隔离层胶合在安装架上。本实用新型的一种具有冷却风风筒的直线振荡电机,其包括散热风扇和风筒。广东风信电机有限公司。要设计的散热风扇的风量大,就要去掉一些风压。深圳电源散热风扇质量好的

有时需要不同转速散热风扇来满足需求。南京汽车散热风扇厂商

    所述壳体采用pvc塑料材质制作成矩形结构,所述壳体内侧设置有铝合金内胆。进一步地,所述冷却液为车用dex-cool冷却液,所述冷却液通过补液口灌入壳体内,充斥整个壳体内部。进一步地,所述吸音垫为xpe隔音棉材质,所述吸音垫通过衬帽固定在防护网中部,所述吸音垫内侧设置有凸点吸音纹。进一步地,所述主电机采用微型无刷电机,所述主电机共有两组输出轴,驱动两侧扇叶同步转动,所述主电机通过空心线缆管内的线缆进行供电和控制。进一步地,所述集尘棉为网状聚氨酯泡沫塑料海绵,所述集尘棉通过不干胶间隔粘接在壳体的内壁。进一步地,所述导热管采用紫铜制作成管状,所述导热管呈u形管结构。进一步地,所述扇叶对称分布主电机两侧设置,所述扇叶为涡轮状结构。与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:1.该实用新型装置通过设置壳体和补液口采用全密封结构,有效改善传统水冷漏液的危害。广东风信电机有限公司(以下简称“风信电机”)为四方光电股份有限公司的子公司,自主品牌”,成立于2018年,是一家致力于提供高效交直流散热风扇,散热模组,以及散热解决方案的设计生产型企业。公司可自主研发生产全尺寸的散热、制冷、气体检测、气体循环及各类防护。南京汽车散热风扇厂商

热门标签
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责