南京汽车配件无损检测

       我们的祖国是世界文明古国,对科学技术的发展有过伟大的贡献,我国古代科学技术文化遗产中就有不少应用无损检测技术的记载，从中可以看出我国古代早已具有朴素的无损检测科学思想。在我国先秦时期的《考工记》、《墨经》等著作中，记载着光学、力学和声学的物理学知识，从而使无损检测的朴素思想可以追溯到远古的时代。早在2500多年前，我国春秋时期的齐国有部重要的手工业工艺技术典籍《考工记》，就记载着当时铜冶炼过程中用无损检测的方法控制铸铜质量内容：“凡铸金之状，金(铜)与锡，黑浊之气竭，黄白次之；黄白之气竭，青白次之；青白之气竭，青气次之，然后可铸也。无损检测，就选苏州工业园区迈泰克自动化技术有限公司，让您满意，有想法可以来我司咨询！南京汽车配件无损检测

      除了无损检测设计应用到自动化设备的业务，迈泰克自动化气门生产的前段也有具有一整套的自动化设备，例如电镦机，高精度切割机，抛光设备，研磨设备，这些设备都可以和工厂已有设备融合，数据共享。气门生产向自动化方向发展，减轻劳动强度，提高生产效率。气门采用自动上下料自动进行锥面和杆端的淬火处理，出现异常或故障，设备自动报警，从根本上解决了依靠操作者进行繁琐的重复劳动的弊端，产品质量稳定与生产效率明显提高。迈泰克自动化可以对气门热处理的硬度经行检测。   常州汽车配件无损检测厂家电话苏州工业园区迈泰克自动化技术有限公司为您提供无损检测，有想法的可以来电咨询！

    无损检测应用中，必须认识到任何一种无损检测方法都不是的，每种无损检测方法都有它的优点，也有它的缺点。因此，在无损检测的应用中，如果可能，不要只采用一种无损检测方法，而应尽可能多的同时采用几种方法，以便保证各种检测方法互相取长补短，从而取得更多的信息，另外，还应利用无损检测以外的其他的检验所得的信息，利用有关材料、焊接、加工工艺的知识和产品结构的知识，综合起来进行判断，例如，超声波对裂纹缺陷探测灵敏度高，但定性不准是其不足之处，而射线的优点之一是对缺陷定性比较准确，两者配合使用，就能够保证检测结果即可靠有又准确。综上所述，从提高无损检测结果可靠性考虑，应把无损检测的各种方法视为一个完整的体系，发挥不同方法的特点，尽可能获得各种有用的信息，以作出正确的判断。即使是一种检测方法，也应将其视为一个完整的系统，这样才能真正的实现无损检测的目的，保证产品质量，降低生产成本。

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    无损检测在应用中，由于检测方法本身有局限性，不能适用于所有工件和所有缺陷，为提高检测结果的可靠性，必须在检测前，根据被检物的材质、结构、形状、尺寸，预计可能产生什么种类，什么形状的缺陷，在什么部位、什么方向产生；根据以上种种情况分析，然后根据无损检测方法的各自的特点选择合适的检测方法。例如，钢板的分层缺陷因其延伸方向与板平行，就不适合用射线检测而应选择超声波检测。检查工件表面细小的裂纹就不应选择射线和超声波检测，而应选择磁粉和渗透检测，此外，选用无损检测的方法和时机还应充分认识到，检测的目的不是片面的追求过高要求的产品“高质量”，而是在保证充分安全性的同时要保证产品的经济性。只有这样，无损检测方法的选择和应用才会是正确的、合理的。    苏州工业园区迈泰克自动化技术有限公司致力于提供无损检测，有想法可以来我司咨询。湖南气门无损检测多少钱

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    无损检测是检测技术的一个重要分支，主要是指在不损害或不影响被检测对象使用性能，不伤害被检测对象内部组织的前提下，利用材料内部结构异常或缺陷存在引起的热、声、光、电、磁等反应的变化，以物理或化学方法为手段，借助现代化的技术和设备器材，对试件内部及表面的结构、性质、状态及缺陷的类型、性质、数量、形状、位置、尺寸、分布及其变化进行检查和测试的方法。目前我国无损检测方法包括超声检测（UT）、射线检测（RT）、磁粉检测（MT）、渗透检测（PT）和涡流检测（ET）五类，这五类各有千秋但又各有弊端。以超声检测为例，其优点是适用范围广、缺陷定位较准确、灵敏度高、检测成本低等；缺点则是对材质晶粒度有一定要求，对于衰减较大的材料，以及具有复杂形状或不规则外形的试件，检测较为困难。 南京汽车配件无损检测