新能源福特F550诚信合作

F550是重型皮卡底盘！

F550是二类汽车，已经没有了正经的皮卡身份，出厂时只是一个裸露着后段车架的重型皮卡底盘。二类汽车又称二类底盘，是指带有驾驶室的汽车底盘，可以行驶，但是没有车厢。二类底盘广泛应用于专车或者特种车辆的改装，比如各类罐车、吊车、工程车等。当然，除了专车，玩家也会选择它们作为房车底盘来进行改装。

因为它本身强大的性能，改装成房车后能让你真正实现带着“温馨的家”跨越山和大海，穿过荒野沙漠的心愿。

F550底盘的认证授权手续齐全。新能源福特F550诚信合作

爱越野，喜欢房车生活，追究品质！如何一车搞定？就给大家介绍一款售价二百多万的福特重型越野房车，一起来感受一下“硬派奢华”！

这款越野房车采用福特F550底盘打造而成，动力方面：搭载6.7L柴油涡轮增压发动机，匹配6速自动挡变速箱，最大功率330马力，最大扭矩1016Nm，动力强劲。在越野性能方面，配有四轮驱动、越野轮胎、限滑差速器以及足够的离地间隙等，同时空气悬挂的配备也提高了车辆的接近角和离去角。

该车轮胎升级直径41英寸，宽12英寸，提高离地间隙，最小离地间隙为一个巨大的12.5英寸，接近角和离去角被大幅度增加，越野能力更强。 低温福特F550厂家现货F550是二类汽车，已经没有了正经的皮卡身份，出厂时只是一个裸露着后段车架的重型皮卡底盘。

重新定义福特F550通信车

89天新研发的福特F550通信指挥车完成交付，这是九瑞汽车在攻关多项技术问题后的又一次重大突破。

在福特F550通信指挥车的生产过程中，九瑞研发团队主动对标世界产品标准，反复实验、改进提升产品综合性能。这款越野通信指挥车采用福特F550底盘打造而成，动力方面：搭载7.3L汽油涡轮增压发动机，匹配10档自动变速箱，功率257KW，扭矩635Nm，动力强劲。在越野性能方面，配有四轮驱动、越野轮胎、限滑差速器及足够的离地间隙等。

有人说一辆房车是不是好车，看看驾驶室就能知悉一大半。锐行者，是一款基于福特F550底盘改装的越野房车，总长5995毫米，宽2345毫米，高3050毫米，总重5490公斤，油箱151升，最大功率350马力，最大扭矩635牛米。搭载福特7.3升 2V  DEVCT V8汽油发动机，带模式选择的10速福特TorqShift®自动变速箱，前中两把差速锁，福特F550底盘兼具惊人的轻便性、舒适性和易操控性。

总长：5,995毫米总宽：2,345毫米总高：3,050毫米总重：5,490公斤接近角：33度离去角：23度纵向通过角：30度油箱：151升发动机：福特7.3升2VDEVCTV8汽油发动机最大功率：350马力最大扭矩：635牛米排放标准：国IV变速箱：带模式选择的10速福特TorqShift®自动变速箱差速器锁：前、中两把差速锁驾驶室：单排驾驶室，2个座椅轮胎：305/60R20，5个（含备胎） Karlmann King，尺寸超级大，底盘是福特F550皮卡。

RoshelSmartArmoredVehicles在渥太华的CANSEC展会上推出了Senator防伏击保护(MRAP)装甲战车。它基于福特F-550皮卡车特殊改装，可以承受冲击。装甲车自世界大战以来就已经存在，1970年代罗得西亚和南非开发了带有底部装甲以防止路雷的特制版本。现代版本MRAP是在2007年之后由美国创建的，当时美国在伊拉克和阿富汗经常因(IED)遭受重大伤亡。

MRAP 的一个缺点是它们往往有点昂贵。 降低成本的一种方法是从成熟的商用车开始。 就 Roshel Senator MRAP 而言，它与其他 Senator 系列战术车辆共享相同的福特 F-550 底盘。 看看福特550的底盘有多强大.便宜又好看福特F550

可以说拥有F550，旅程将充满乐趣，拥有F550，就能够体验到移动五星宾馆的感受。新能源福特F550诚信合作

福特F550底盘采用钢架结构，具有出色的抗扭刚性和承载能力。悬挂系统采用前四连杆悬挂和后钢板弹簧悬挂，提供舒适的乘坐体验和操控性能。车辆的离地距离较高，能够应对各种道路条件和越野环境。平行进口全套手续，公告支持、国环、京环，可支持改装后上牌350马力7.3L257KWV8汽油发动机，扭矩高达635N.m，适应极端寒冷环境，不会结蜡导致无法启动。10档AT自动变速箱，4x4分时四驱底盘高度2.2m以下，车宽在2.4m，适用于狭窄路况、地下停车场、隧道等.合金大梁、安全可靠.总质量可达8.8吨，载质量约5吨尾部二孔便于安装挂钩。标配主、副驾驶安全气囊、侧安全气帘.前桥螺旋弹簧县挂。驾驶座，单、双排。涉水深度可达1.2m。标配ABS防抱死，ESP车身稳定系统、EBD制动力分配等安全系统新能源福特F550诚信合作