南京陶瓷涂层测厚仪

时间:2024年09月23日 来源:

金属腐蚀遍及国计民生的各个领域,给国民经济带来巨大的经济损失。我国在能源、交通、建筑、机械、化工、基础建设、水利和设施等典型的行业和企业,每年由于腐蚀所造成的损失可达5000亿元以上,约占GDP的5%。通过表面涂覆防腐涂层是有效防止和减缓金属表面腐蚀。但当前防腐涂层期效均在2000小时以下,而高性能长期效防腐性能涂料价格普遍偏高。团队针对上述问题研发一类功能性防腐蚀剂,并将防腐蚀剂加入普通防腐涂层中,以提升涂层的防腐蚀性能;在添加量1%的条件下,涂装厚度<100μm,涂层超过8000小时,与国内外同类型产品性价比具有非常优异性能。常州卡奇涂层服务质量。欢迎来电咨询常州卡奇!南京陶瓷涂层测厚仪

南京陶瓷涂层测厚仪,涂层

   PU等候椅的产品表面涂层处理一般分为普通漆膜和防污涂层两种:普通漆膜:在PU等候椅的制作过程中,需在产品表面喷涂一层单一的油漆膜,以保证产品的色泽均匀性和美观。但由于传统工艺没有添加新的涂层予以保护,其产品的防渗、防污难以保障。PU等候椅在喷涂漆膜后其表皮类似人体皮肤一样,存在微小肉眼无法看到的小微孔,这些表面密密麻麻的小微孔在使用过程中极易产生渗漏现象,导致表面受到污染。其等候椅存在以下几个缺点:不防渗,易致菌:清洁表面时水易渗透漆膜滋生细菌,从而导致PU等候椅表层发霉变色。不耐脏:PU表层漆膜在长期使用后表层的小微孔易藏污垢形成难以清洁的污渍,影响产品的美观性影响使用寿命:PU表面易滋生细菌而发生霉变且易藏有污垢,在长时间使用后其表层组织容易发生变化,导致PU表层老化褪色,对其使用寿命有一定的影响。防污涂层:多年研究,在PU等候椅的防污涂层制备工艺上实现新的突破,采用高分子材料在PU等候椅表面增加一层厚度为5μm~10μm的致密防污涂层。无锡防腐涂层加工选择涂层有哪些方法?欢迎来电咨询常州卡奇!

南京陶瓷涂层测厚仪,涂层

常州卡奇液压机械有限公司拥有超音速、等离子、电弧等热喷涂设备及轧辊堆焊等设备。喷涂是一种表面强化技术,一直是我国重点推广的新技术项目。它可以在设备维修中修旧利废,使报废及加工超差的机械零部件重新使用,也可以在新产品制造中进行强化和预保护,使其延长使用年限。经热喷涂工艺加工后,可使机械零部件几倍或几十倍地提高使用寿命。耐磨涂层:影响发动机寿命的另一个因素是高温磨损,包括撞击磨损和微振磨损。喷涂或等离子喷涂碳化钨-钴、碳化铬-镍铬涂层为有效。涂覆后,零件的耐磨损寿命可延长7~100倍,已在大型运输机的发动机上使用。

   热喷涂陶瓷涂层的摩擦系数较高,传统的润滑剂引入导致涂料的机械性能下降,限制了其应用。由于热喷涂陶瓷涂层具有优异的机械性能和高耐磨性,因此,开发具备较长使役寿命的自润滑陶瓷涂层,对于解决苛刻工况下机械零部件的摩擦、磨损和润滑问题至关重要。中国科学院兰州化学物理研究所磨损与表面工程课题组致力于热喷涂陶瓷基涂层工艺和性能的研究。近日,课题组通过热喷涂技术、真空浸渍和原位合成在316L不锈钢基材上制备了YSZ/Ag自润滑涂层。研究发现,Ag颗粒分布在YSZ涂层的孔隙和裂纹中,并通过填充Ag来改善缺陷的微观硬度、断裂韧性和内聚强度。另外,由于在真空中的滑动过程中形成润滑膜,在引入Ag之后,涂层的摩擦系数和磨损率均明显降低,YSZ/Ag涂层的摩擦系数是YSZ涂层的1/2左右,磨损率则是YSZ涂层的1/600左右。同时,引入Ag润滑剂使对偶球的磨损很大降低。由于Ag润滑剂对形成的润滑膜有补充和修复作用,因此YSZ/Ag自润滑涂层具有相对较长的使用寿命(>100,000次滑动循环)。涂层的生产厂家。欢迎来电咨询常州卡奇!

南京陶瓷涂层测厚仪,涂层

   金属双极板有良好的强度,基本可以满足双极板的力学性能要求。但是,金属双极板在质子交换膜燃料电池环境中的耐蚀性差,且溶解的金属离子会毒化质子交换膜,导致电池的性能下降。通过在金属材料中添加一些合金元素可以提高金属双极板的耐蚀性,原因是这些合金元素在服役环境中会形成氧化物,这些氧化物在金属表面起到了隔离钝化作用,降低了材料的腐蚀速率。但是这些氧化物的电导率低,使得燃料电池的输出功率和使用寿命降低。材料成分不同,表面形成氧化膜的厚度也有差异,且氧化膜的增厚顺序与接触电阻的增高顺序基本一致。由此可见,金属双极板在提高耐蚀性的同时,其导电性下降,且耐蚀性的提高与电导率的下降成反比。虽然在金属中加入合金元素可以改善钝化膜的导电性,但是不能满足双极板的性能要求。因此,金属材料不能直接作为双极板使用。常州卡奇的涂层怎么样?欢迎来电咨询常州卡奇!浙江合金涂层技术

寻找涂层的专业生产厂家。欢迎来电咨询常州卡奇!南京陶瓷涂层测厚仪

   金属及合金有良好的力学性能和导电性能,且价格便宜;在服役环境中金属表面容易形成钝化膜,虽然这些钝化膜减缓了腐蚀速率,但这些钝化膜的电导率低,从而导致燃料电池的输出功率和使用寿命降低。金属材料在服役条件下的导电性和耐蚀性具有矛盾性,如何解决这对矛盾,实现材料的导电性和耐蚀性的合理匹配,是金属双极板技术提升的一大瓶颈。目前,解决导电性与耐蚀性问题的非常有效方法是金属表面进行涂层改性,涂层后的金属双极板能在保证良好导电性的同时提高双极板的耐蚀性,保障整个体系的服役寿命提升。但是不同金属材料表面涂层改性后表现出的性能各有差异,因此,选择合适的基材与涂层材料是金属双极板实现在双极板上普遍运用的关键。金属双极板基体材料主要包括不锈钢、铝、钛合金。这类材料强度高、韧性好,且具有良好的导电性和加工性能。例如,金属双极板的导电性可达石墨的10~100倍,并且由于具有优异的力学性能,金属双极板的厚度可以小于1mm,从而可大幅度降低电池组的体积。但是金属材料在电池环境中(pH=2~3,T=80℃)容易发生腐蚀,造成电池性能下降。研究发现溶解后的金属离子会扩散到电池膜中,从而引起电池膜的传导率下降。南京陶瓷涂层测厚仪

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责