江苏进口氮气发生器执行标准

油箱氮气增压系统（NGS）将中心油箱中的氧气含量减少到不足以支持燃烧的水平。系统的功能包括:控制进入系统的空气压力，将空气中的臭氧转换为氧气，降低空气温度，去除空气中的杂质，去除空气中的氧气，向中心油箱提供富含氮气的增压气体。同时具有系统测试功能。系统组成NGS包括温度控制组件(TCu);氮气生成器，分配，控制和指示。ICu的部件位于左空调舱和左冲压进气道舱;氮气生成器位于左冲压进气道舱;氮气增强分配系统(NEADS）的部件位于左冲压进气道舱、中心油箱、右防溢油箱和左轮舱;自测试显示设备位于右空调舱;功能指示位于右主轮舱，APU关断手柄附近。氮气发生器的工作原理介绍。江苏进口氮气发生器执行标准

NGS使用来自左气源总管的引气，在引气管上的传感器将压力信号送到NGS的控制盒，控制盒调节关断活门控制进入系统空气压力。引气经过接触式转换器将空气中的臭氧转换为氧气。臭氧会降低空气分离组件的性能和机械特性。热交换器使用冲压空气将引气温度降到160+/-10下。温度传感器将温度值送到控制盒，控制盒调节冲压活门，冲压空气活门调节进入热交换器的冷气量。气滤去除进入空气分离组件的空气中的杂质，压差电门监控气滤状况。空气分离组件将空气中的氧含量降低到不足以支持燃烧，该组件将分离出的氧气排出机外。富含氮气的空气(NEA)通过高流量活门进入中心油箱。高流量活门控制进入中心油箱的NEA量。控制盒使用来自高度传感器、压差传感器和飞机系统的数据，开关活门。NEA分配系统（NEADS）将NEA送入中心油箱。在爬升时，NEA通过油箱左侧的喷嘴进入油箱，油箱右侧的浮子活门确保NEA的供气稳定，交联的通气单向活门确保在飞机下降时大气不会冲淡氮气含量。广东液质联用氮气发生器NPS系列模块式氮气发生器震撼上市！

PECULIAR(UK)INSTRUMENTTECHNOLOGYLIMITED是实验室气体发生器行业的主要供应商，欧洲（英国、德国）和亚洲（北京）地区两大生产基地，超过十几年的实验室气体发生器产品研发和制造历史，不断追求技术革新，其产品广泛应用于制药、食品、环保、生物、石化、出入境检验检疫、疾病控制、科研院所等分析实验室。为现代化的分析实验室提供理想的供气解决系统方案，高纯度（氮气纯度高达99.999%）低噪音（40dB(A)）长寿命（碳分子筛十年更换，压缩机五年或12500小时）。

液相质谱联用仪氮气发生器（变压吸附）氮气流量显示、氮气纯度显示、氮气压力显示、滤芯更换提醒显示；手机同步显示，使用更方便简洁。氮气发生器根据电催化法进行空气分离原理制成。其中电解池是利用燃料电池的逆过程设计而成。当压力稳定且纯净的原料空气进入到电解池中，空气中的氧在阴极被吸附而获得电子并与水作用生成氢氧根离子并迁移到阳极,在阳极处失去史子析出氧气:因此空气史的氧丕断被分离只留下氮气。再经过后级过滤,稳压、稳流处理从而得到高纯的氮气。氮气发生器的原理小叙。

●普拉勒独有的Neo浙开线齿形技术涡旋机的涡盘在运行中，由于没有润滑油的冷却，会处于高温。普拉勒开发的Neo浙开线齿形技术，很好地解决了涡盘在高温下的热变形问题，有效地确保了涡旋机的可靠性。●采用经表面处理的高信赖性轴承

●通过对涡旋机箱机设计的优化，实现近拟图书馆环境的低噪音。(3.7kW机型，噪音值为47dB[A])

低振动·低噪音●中期维护周期由原来的4年或10,000小时延长到5年或12,500小时。●通过增加注油脂口，可以在不分拆涡旋机主机的动/定涡盘的情况下填充润滑脂。简化了维护保养的工序。 氮气发生器极大降低维护成本！辽宁实验室氮气发生器品牌排行

氮气发生器设备原理及应用。江苏进口氮气发生器执行标准

Peculiar针对LC/MS氮气流量、纯度、压力的特殊要求专门设计了安全、高效、方便的于LC/MS氮气发生器，产生纯度＞干燥氮气，完全兼容Waters、Agilent/Varia。中空纤维膜台式氮气发生器简介：氮气：<-55℃氮气纯度：：：0-35L(70L)/MIN@100psi制氮原理：膜分离。中空纤维膜台式氮气发生器产品简介流量：0-200L/min@100psi：<-55℃颗粒：<μm滞留液体：无邻苯二甲酸：无噪声：<54dB(A)尺寸：900×600×700mm（Nitrogen-M-30）1250×800×700mm（Nitrogen-M-60）净重：约110Kg（Nitrogen-M-30）约150Kg（Nitrogen-M-60）Peculiar针对LC/MS氮气流量、纯度、压力的特殊要求专门设计了安全、高效、方便的于LC/MS氮气发生器，产生纯度＞、干燥氮气。江苏进口氮气发生器执行标准