风速监测变送器

英格玛微风速传感器IN80 是层流净化设备通风控制领域测量风速的理想选择。基于热膜式工作原理，即使在低风速时仍能保持较精度，本产品增加了抗漂移的设计，温度变化、振动等因素基本不会对敏感元件性能造成影响，极大提了的产品的长期稳定性，可靠性也远远于传统的热线风速计；结构上提供一体和分体两种安装方式可选,满足用户不同使用环境的测量需求。采用性能的热膜式芯片，单只出厂校验，保证风速传感器的出厂精度，为客户提供一体带数显、一体不带显示、分体不带显示、分体带显示四种形式的微风速传感器作为选择，满足不同设备的安装工况。风速风量传感器是什么测风原理？风速监测变送器

目前市面上要求测风量的传感器，很多用户采用热式风速传感器，测出单点风速值，再在控制系统中通过程序换算成风量值，比较繁琐。此外风速传感器为单点测量，不能准确测出风管平均风速，即使换算成风量值也不能得到准确的风量输出；且风速传感器采用热膜式探头，在未过滤空气环境中极容易受到灰尘、金属粉尘及盐雾等污染物的污染和腐蚀破坏，导致传感器损坏。为此英格玛研发贯穿式安装的风量传感器可直接输出风量值，且可测均风速，测量值更准确。风量测量仪用测量管道横截面某点上的风速乘以横截面积得出的风量数值没有风量变送器的数值准确。

为什么市面上的皮托管原理风速风量传感器都无法满足对低风速的测量？这是一个一直困扰暖通自控人问题。皮托管测风原理主要是伯努利定律，通过压强差来测风速。 其基本原理是飞机速飞行时，机翼上方空气流速比下方快，形成向上的压强差，由此产生升力。皮托管探头一般都是应用在测量管道风速，适合于大风速，一般小于5m/s的风速都不推荐使用皮托管。主要原因在与目前市面上用于风速测量的芯片都会因为颠簸，自然老化，环境老化等不可控因素出现小量程的漂移，也就导致的漂移的这部分量程范围内的风速无法准确测量，这样的漂移区间也常常称为死区。

YGM215是专为层流通风领域微风速测量而设计的一款风速变送器，基于皮托管测流速原理，通过测量流体总压与静压之差来实现风速测量；产品采用分体设计，变送主体和探头之间通过硅胶管连接；变送主体部分提供四种标准信号：0～10V/4～20mA/RS485/开关量输出方式可供用户更选择；探头部分通过法兰固定，且体积较小，方便用户集成于各型设备上。可测0.15m/s微风速、角度依赖性低 、安装简便 、探头体积小。YGM305是一款专为有粉尘危险的场所而设计的粉尘隔爆型产品，已通过国家防爆认证，防爆标志为：ExtDA21IP65iaD 20T130℃,符合GB12476.1-2013、GB1247.4-2010、GB12476.5-2013国家标准。YGM305探头部分采用菱形均速测片，可测多点均值风速，测片本身带有可吹扫抗污染设计，保证即使在粉尘污染严重的环境下仍然具有较好的耐久性；外壳为铸铝合金材质，IP65的防护等级，可完全防止粉尘进入，从而有效实现安全防爆。特有的抗污染设计、测量准确性、防护等级、长期稳定性好。防爆风速风量传感器防爆等级是多少？

    英格玛风速风量传感器典型客户应用案例分享：1、锂电新能源领域：比亚迪新能源，宁德时代新能源，厦门海辰新能，源蜂巢能源，亿纬锂电，赣锋锂电等；2、环保行业：楚能新能源除尘，亿纬锂电除尘，LG新能源除尘，塞拉尼斯废气，蔚来汽车除尘，安捷利美维废气，宝马汽车除尘等；3、轨道交通行业：深圳地铁，广州地铁，苏州地铁，宁波地铁，徐州地铁，厦门地铁等等4、医药行业：雷神山项目，台州疾控，宁波疾控，民生药业，拜耳药业，昆药集团，国药集团等。热膜式风速传感器线缆可以做多长？管道式安装风量传感器

可以同时显示风量和风速的传感器有哪个？风速监测变送器

英格玛防爆风速风量变送器是本安还是隔爆类型，具体有什么区别：目前英格玛变送器产品均认证的本安防爆类型。1、本安型和隔爆型是不同类型的防爆型式由于本安型分为ia、ib、ic三个保护等级，且对应的EPL级别不一。比如本安型ic比隔爆型d的保护级别低，而本安型ia比隔爆型d的保护级别。因此本安型和隔爆型防爆技术它们各具特点和优势，适用于不同的产品和场合。2、从应用区域上区别隔爆型适用区域：只能安装在1区或2区危险场所。本安型适用区域：（1）Exia：直至两个元件或其它类型的故障仍能保持防爆性能的设备。本安设备可安装在0区、1区、2区危险场所。Exia本安设备是可安装在0区的防爆电气设备。（2）Exib：直至一个元件或其它类型的故障仍能保持防爆性能的设备。本安设备可安装在1区、2区危险场所。在化工企业中表故障处理时，需要在防爆区域带电维修。本安仪表就可以带电开盖维修，即使电缆短路也没关系，而隔爆仪表，通常就不允许带电开盖，带电开盖维修需要多做一些保障措施。风速监测变送器