南京双色注塑模具哪家好

模具行业的名词解释：冲件：坯料经过一道或多道冲压工序后的统称，也就是工序件和工件的统称。光面：冲裁件被切出的光亮断面。回弹：回弹有两种，一种是成形冲件从模具内取出后的尺寸与模具相应尺寸的差值。对于弯曲件，一般以角度差或半径差表示。另一种是从模具中逸出的冲裁件外形尺寸与凹模相应尺寸的差值或内形尺寸与凸模相应尺寸的差值。闭合高度：冲模在工作位置下极点时上模座上平面或下模座平面的距离。行程：压力机滑块上下运动两端终点间的距离。习惯上把压力机滑块的上下运动也称为行程，如"行程向下"、"行程向上"、"每分钟行程次数"等等。模具的术语：料斗是带有使成形冲件自动定向送出机构的斗形容器。南京双色注塑模具哪家好

汽车模具塑料成型形工艺：1）分类：塑料成形工艺从原理上都要经过溶化、流动、固化三个阶段。可分为注射成型、压铸成型、挤出成型、真空成型、吹塑成型等。常用的模具称为塑料模，是型腔模的一种。2）设备：注塑机、塑料制品液压机。3）材料：塑料模具用钢成分范围很大，我国目前采用的45、40Cr因寿命短、尺寸精度不准等缺点，不能满足塑料制品工业发展的需要。通用性模具用钢包括基本型塑料模具用钢（如65钢）、预硬化型塑料模具用钢（如美P20钢）、时效硬化型塑料模具用钢(如美P21、日本NAK55中，对低碳钢Ni,Cr,Al等)、热处理硬化型塑料模具钢、粉末模具钢、钢结硬质合金（TiCN、TiB）等。深圳日用品模具哪家好模具材质、成形工艺都有严格要求，还需使CAD/CAE/CAM模具技术去设计、分析。

注塑模具应该如何保养？1、随着生产时间持续，冷却水道易沉积水垢、锈蚀、淤泥及水藻等，使冷却流道截面变小，冷却通道变窄，较大降低冷却液与模具之间的热交换率，增加企业生产成本，因此对流道的清理应引起足够重视。2、热流道模具，加热及控制系统的保养,有利于防止生产故障的发生，故而尤为重要。因此，每个生产周期结束后都应对模具上的带式加热器、棒式加热器、加热探针以及热电偶等用欧姆表进行测量，如有损坏，要及时更换，并与模具履历表进行比较，做好记录，以便适时发现问题，采取应对措施。3、要重视模具的表面保养，它直接影响产品的表面质量，重点是防止锈蚀，因此，选用一种适合、优良、专业的防锈油就尤为重要。

模具方面的专业术语：理件装置是将冲件理齐堆叠的装置。排样是完成排样图的冲模设计过程。有时也把排样图简称为排样。参阅"排样图"。排样图排样图是描述冲件在条(带、卷)料上逐步形成的过程，较终占有的位置和相邻冲件间关系的布局图。粘模是冲模工作表面与冲件材料粘合的现象名称。崩刃是凸模或凹模刃口小块剥落的现象名称。较小弯曲半径是指能成功地进行弯曲的较小的弯曲半径。参阅"弯曲半径"。搭边是排样图中相邻冲件轮廓间的较小距离，或冲件轮廓与条料边缘的较小距离。塌角有两个含义，一个是指冲裁件外缘近凹模面或内缘近凸模面呈圆角的现象，另一是指冲裁件断面呈塌角现象部分的高度hg。塌角面是边缘呈塌角的冲裁件平面，即毛刺面的对面。参阅"毛刺面"。试模是指模具装配完成后进行的试验性冲压，以考核模具性能及冲件质量。滚轴送料装置是利用成对滚轴将原材料夹紧并送入冲模的装置。材料的送进是通过滚轴的周期性旋转完成的。模具：可以保证设计的产品有好的成形工艺，不会因零件难以加工而修改定型设计。

汽车模具的制造工艺：焊接。焊接是将两片金属局部加热或同时加热、加压而接合在一起的加工方法。我们常见工人一手拿着面罩，另一手拿着与电线相连的焊钳和焊条的焊接方法称为手工电弧焊，这是利用电弧放电产生的高温熔化焊条和焊件，使之接合。手工电弧焊在汽车制造中应用得不多。在汽车车身制造中应用较广的是点焊。点焊适于焊接薄钢板，操作时，2个电极向2块钢板加压力使之贴合并同时使贴合点(直径为5—6甽的圆形)通电流加热熔化从而牢固接合。2块车身零件焊接时，其边缘每隔50—100甽焊接一个点，使2零件形成不连续的多点连接。焊好整个轿车车身，通常需要上千个焊点。焊点的强度要求很高，每个焊点可承受5kN的拉力，甚至将钢板撕裂，仍不能将焊点部位分离。在修理车间常见的气焊，是用乙炔燃烧并用氧气助燃而产生高温火焰，使焊条和焊件熔化并接合的方法。还可以采用这种高温火焰将金属割开，称为气割。气焊和气割应用较灵活，但气焊的热影响区较大，使焊件产生变形和金相组织变化，性能下降。因此，气焊在汽车制造中应用极少。模具的术语：展开尺寸展开尺寸是与成形冲件尺寸相对应的平面工序件尺寸。合肥五金模具

模具：精度要求高的模具需要使用高精度的数控机床加工。南京双色注塑模具哪家好

汽车模具的发展趋势：模具三维设计地位得以巩固。模具的三维设计是数字化模具技术的重要内容，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。日本丰田、美国通用等公司已实现了模具的三维设计，并取得了良好的应用效果。国外在模具三维设计中采取的一些做法值得我们借鉴。模具三维设计除了有利于实现集成化制造外，另一个优点就是便于干涉检查，可进行运动干涉分析，解决了二维设计中的一个难题。冲压成形过程的模拟（CAE）作用更加凸显。近年来，随着计算机软件和硬件的快速发展，冲压成形过程的模拟技术（CAE）发挥着越来越重要的作用。在美国、日本、德国等发达国家，CAE技术已成为模具设计制造过程的必要环节，普遍用于预测成形缺陷，优化冲压工艺与模具结构，提高了模具设计的可靠性，减少了试模时间。国内许多汽车模具企业在CAE的应用中也取得了显着进步，获得了良好的效果。CAE技术的应用可较大节省试模的成本，缩短冲压模具的开发周期，已成为保证模具质量的重要手段。CAE技术正逐步使模具设计由经验设计转变为科学设计。南京双色注塑模具哪家好

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