标准式应急通信指挥模块

应急指挥车作为机动性好，功能齐全的现场应急手段，在应急指挥体系中非常重要。应急指挥车的建设，目前也是我国各行各业应急指挥体系建设中的重点。目前应急指挥车建设的一个大的问题是，很多车辆改装企业和集成商对较终用户的应急需求理解有一段距离，往往在建设完成后，不能完全满足用户的使用需求。针对这一特点，世泽科技开发一体化车载应急指挥系统，采用高度集成化的设计，专为车载移动情况下设计开发，节省车辆部署空间，整合调度指挥，电话接入，语音接入，集群对讲，视频会议，视频回传等一系列应急指挥功能。应急通信指挥是危急时刻救援工作的重要一环。标准式应急通信指挥模块

应急通信的特点：通信容量需求的不可预测性：突发事件发生期间，通信容量需求剧增，人们无法预知需要多大的容量才能满足应急通信的需求。局部出现的大量通信流量，话务会造成网络拥塞，并且通信流向往往是汇聚式的，即大量通信业务流向特定的地区，如应急事件处置中心。现场应用的高度自主性：在部分灾害现场，很多通信是发生在灾害现场的封闭区内，要求应急通信系统能够自成体系，不仅能提供与外界的联系，还能保障现场通信需求。近年来，世界范围内频发的自然灾害和突发事件，使应急通信得到更为普遍的关注，应急通信的建设和发展取得成效，但是由于应急通信系统的建设工作和管理工作是一个复杂的系统工程，很难一蹴而就，其需要一个长期发展和不断完善的过程。拖泵应急通信指挥厂商应急通信指挥需要掌握应急通信应用的较新技术和趋势。

移动应急指挥中心的建设，具体需要哪些设备呢？移动应急指挥中心的建设是基于指挥车构建，指挥车底盘是移动应急指挥系统的基础。移动应急指挥也是根据不同行业和使用环境，有着不同的应急指挥车需求。比如我们要建设一个大型的集成化移动应急指挥中心，复杂应急现场大型化的现场指挥所构建，应急通信能力保障，我们可能需要选择大型的大巴客车或者大型的货车作为应急指挥车的底盘，以满足装载更多的指挥人人员和装备。如果我们需要建设一个相对小型的移动应急指挥中心，只需满足部分的调度功能，可以选择小型客车，作为指挥车底盘进行改装和部署。

现场应急指挥箱虽然采用便携方式，但也要充分考虑，现场应急情况下的通信手段在多样性，技术手段的多样性。现场应急指挥箱需要具备强大的扩展能力。世泽科技的便携式现场应急指挥箱，提供了对讲机接口，短波电台接口，超短波电台接口，DMR/PDT接口，电话线接口，电话机接口，视频矩阵接口，音频接口。在提供物理接口的同时，还提供了丰富的软件接口能力，通过应用服务器模块，可以整合更丰富的业务能力，如协议转换，离线地图，录音录像，视频监控接入等。应急通信指挥需要利用先进的通信技术，如卫星通信。

应急通信指挥车在应急指挥的时候主要有什么作用，一般有哪些配置？目前来看，为了适应处理突发事件（灾害），相关部门相关部门必需装备应急通信指挥车。现阶段应先装备一台通信指挥车，通信指挥车内所配备的通信设备必须是现代先进的通信装备。通信手段基本齐全，必要时能够替代基本指挥通信枢纽，成为移动的通信指挥枢纽。通信保障功能系统具有电话、音视频、计算机网络等有线接口，无线宽带图像传输等多种通信设备，具有安全生产现场指挥调度和远程通信的能力。辅助决策功能为领导及时了解灾情，提供生产现场情报，为抗灾指挥决策提供依据。应急通信指挥需要及时排查和消除存在的通信隐患。天车应急通信指挥解决

应急通信指挥需要适应不同的工作环境和氛围。标准式应急通信指挥模块

应急通信的特点：通信设施受损程度的随机性：在发生破坏性的自然灾害时，如飓风、地震，通信基础设施可能受到损坏而使网络陷入瘫痪。而另外一些突发事件虽然严重，但对通信基础设施的影响很小，如公共卫生事件。地理环境的复杂性：应急通信面临地点不固定、地形地貌的复杂多变如海边、山区、城区、地下等；环境复杂，有时伴有有害物质，如放射性、有毒气体等，这对应急通信设备的环境适应性和使用人员的现场安全性也提出了特别要求。应急通信的开展可以依赖专网和公网。标准式应急通信指挥模块