按钮式应急通信指挥改造

应急通信的网络和设备需求：简单易操作：应急通信系统要求设备简单、易操作、易维护，且能够快速地建立、部署、组网：要求操作界面友好、直观，硬件系统连接端口越少越好；要求所有接口标准化、模块化，并能兼容现有的各种通信系统。具有良好的服务质量保障：应急通信系统应具有良好的传输性能、语音/视频质量等，并且网络响应迅速，可快速建立通话，能针对应急所产生的突发大话务量做出快速响应，保证语音畅通和应急短消息的及时传播。应急通信指挥需要进行必要的应急演练和培训。按钮式应急通信指挥改造

应急指挥车作为机动性好，功能齐全的现场应急手段，在应急指挥体系中非常重要。应急指挥车的建设，目前也是我国各行各业应急指挥体系建设中的重点。目前应急指挥车建设的一个大的问题是，很多车辆改装企业和集成商对较终用户的应急需求理解有一段距离，往往在建设完成后，不能完全满足用户的使用需求。针对这一特点，世泽科技开发一体化车载应急指挥系统，采用高度集成化的设计，专为车载移动情况下设计开发，节省车辆部署空间，整合调度指挥，电话接入，语音接入，集群对讲，视频会议，视频回传等一系列应急指挥功能。大数据应急通信指挥生产商应急通信指挥是危急时刻救援工作的重要一环。

典型的应急通信服务需求包括以下几种。(1）视频传输。为了应急响应行动，应急响应人员通常需要分发重要信息。这时，可能需要实时将祝频传输至指挥/控制中心。典型的场景包括火灾现场视频传输到消防部门指挥中心或是附近分布的消防员；另一个场景是人员集中、游街，当打斗事件发生时能将实时视频传输至警察部门。电力抢修可以把抢修的现场情况实时回传到电力调度中心。（2）音频/语音。过去十几年问，在两个同等用户之间己建立稳固的语音服务应用，以支持公共安全操作。陆地移动无线电(Landmobileradio,LMR)提供半双工操作，需要用户按键说话。同时，公共安全通信体系正努力实现全双工公共安全语音传输服务。

应急通信指挥一体化设计模块化呈现：采用灵活的模块化插板，根据用户的实际需求配置功能板卡。支持FXS模拟电话线接口，FXO模拟中继线接口,电台对讲机接口,移动电话接口。满足各种语音接入需求。节省车辆部署空间。应急通信指挥集成视频能力：满足指挥车现场的视频通话，视频回传，视频会议等多种视频应用能力，可以与单兵智能终端，视频摄像头，视频监控，智能布控球等多种设备结合，实现应急指挥车车载统一调度能力。应急通信指挥GIS定位：支持基于地图在地理位置信息定位能力，满足对应急现场单兵人员的地理位置信息的掌握。有效的应急通信指挥需要具备准确和清晰的信息传递渠道。

应急通信的特点：通信容量需求的不可预测性：突发事件发生期间，通信容量需求剧增，人们无法预知需要多大的容量才能满足应急通信的需求。局部出现的大量通信流量，话务会造成网络拥塞，并且通信流向往往是汇聚式的，即大量通信业务流向特定的地区，如应急事件处置中心。现场应用的高度自主性：在部分灾害现场，很多通信是发生在灾害现场的封闭区内，要求应急通信系统能够自成体系，不仅能提供与外界的联系，还能保障现场通信需求。近年来，世界范围内频发的自然灾害和突发事件，使应急通信得到更为普遍的关注，应急通信的建设和发展取得成效，但是由于应急通信系统的建设工作和管理工作是一个复杂的系统工程，很难一蹴而就，其需要一个长期发展和不断完善的过程。应急通信指挥需要利用好公共通信网络和信息渠道。履带式起重机应急通信指挥换代

应急通信指挥需要根据工作需要进行必要的人员调配和分工。按钮式应急通信指挥改造

配合应急现场各种智能装备，智能手表，智能眼镜，智能手电，智能气体监测仪器，记录仪，无人机，机器人等等进行融合，通过统一的调度操控，对现场环境信息，人员体征信息时时采集，由指挥人员对现场环境的指挥评判。车载现场指挥系统的在指挥车内的典型应用，只需要一台设备，就可以解决所有通信调度问题，将各种音视频设备，智能装备纳入指挥管理体系，通过各种网络通道与指挥中心通信。采用高度集成化设计，可安装在车载机柜内，使用时抽拉即可，为指挥车辆节省环境空间。双手柄设计，满足同时操控多种调度模式，触屏操作，方便调度操作。按钮式应急通信指挥改造