宁夏国内AIS收发信机

    系统冗余：AIS提供了另一种单独的船舶监测与跟踪手段。这意味着，即使雷达系统出现故障或受到干扰，VTS仍然可以通过AIS数据继续对船舶进行有效的跟踪和管理。这增加了系统的冗余性，进一步提高了对船舶的跟踪可靠性。

    多传感器综合处理器：现代的VTS中心已经具备了多传感器综合处理的能力。这意味着它们可以将来自不同传感器的数据（如雷达、AIS、摄像头等）进行整合和处理，为操作员提供更为全和准确的目标信息。

    通过数据融合技术，AIS和雷达可以相互补充，充分发挥各自的优势。这种融合不仅提高了VTS对目标的探测和跟踪性能，还增加了系统的冗余性，使得对船舶的跟踪更为可靠。随着技术的进步，我们可以期待这种融合技术将在未来的船舶交通管理中发挥更大的作用。 AIS采集的船舶动态数据种类比雷达采集的多，如船舶的艏向、旋回速率等。宁夏国内AIS收发信机

    AIS岸基台是船舶自动识别系统（AutomaticIdentificationSystem，简称AIS）的重要组成部分，主要用于提供船舶的位置、航向、速度等信息，并协助船舶进行避碰操作。AIS岸基台由以下几部分构成：

    1.AIS基站：AIS基站是AIS岸基台的主要设备，负责接收和处理船舶发出的AIS信号，并将这些信息转发给其他船舶和岸基台。AIS基站通常安装在海岸边的建筑物上，以保证覆盖范围广。

    2.网络交换机：网络交换机是AIS岸基台中的关键设备之一，负责将AIS基站与VHF通信网络连接起来。通过交换机，AIS基站可以与其他岸基台、船舶等相互通信，实现信息共享和协同工作。

    3.热备AIS基站：为了确保AIS岸基台的稳定运行，通常会配备一台热备AIS基站。热备基站是一台备用设备，当主用AIS基站出现故障时，可以迅速切换到热备基站，保证AIS岸基台的连续工作。

    传输线路部分：AIS岸基台的传输线路部分通常与VHF通信网络共用。这意味着AIS信号可以通过与VHF信号相同的传输线路进行传输，从而实现信息的快速和可靠共享。

    AIS岸基台是一个由多种设备和传输线路组成的复杂系统。通过这些设备和线路的协同工作，AIS岸基台能够为船舶提供准确的导航和避碰信息，保障海上交通的安全和效率。 湖北附近AIS厂家电话AIS系统利用先进的通信技术，实现了船与船、船与岸之间的信息交换。

    实时监控与日志记录：平台具备实时监控功能，能够追踪数据流动的状态、监控异常情况并及时进行处理。所有数据交互和操作都会被详细记录，形成完整的日志文件，便于后续审计和问题排查。

    灵活性与扩展性：AIS数据共享接口平台设计灵活，能够适应不断变化的数据共享需求和技术环境。随着业务的发展和技术进步，平台可以进行功能扩展和升级，以支持更多的数据源和复杂的数据处理需求。

    数据质量管理：平台具备完善的数据质量管理功能，确保共享出去的数据具有高准确性和完整性。通过数据清洗、去重、格式转换等操作，提升数据的整体质量水平。

    自动化与智能化：AIS数据共享接口平台支持一定程度的自动化和智能化功能。能够自动发现新接入的系统、智能匹配数据格式等，减少人工干预，提高数据处理和共享的效率。

    AIS的抗干扰能力：AIS系统工作在VHF频段，与雷达的微波频段不同。VHF信号具有较低的频率和较好的地面穿透性，使其在传播过程中不易受到雨雪天气的影响。

1.抗雨雪干扰：VHF频段的电磁波在雨雪中的衰减相对较小，因此AIS受雨雪的影响远低于雷达。这意味着在恶劣天气下，AIS仍能保持较高的数据传输质量。

2.抗海浪干扰：虽然海浪对所有无线通信都有一定影响，但由于AIS使用的VHF频段具有较好的地面穿透性和稳定性，因此相比雷达受到的影响要小得多。

3.维持小目标跟踪：由于AIS系统的抗干扰能力较强，即使在雨雪和海浪的影响下，它仍然能够维持对小型目标的跟踪，这在提高航行安全方面具有重要意义。

    AIS系统由于其工作在VHF频段和特定的技术设计，展现出较强的抗雨雪和海浪干扰的能力。这种性能使其在暴风雨等恶劣天气条件下仍能保持较高的数据传输质量和目标跟踪能力，从而提高了航行安全。 AIS基站可视化展现：在管理界面地图上显示AIS基站信息。

    AIS运行管理保障系统用于对AIS基站和数据进行统一管理，可实时查看AIS基站的运行状态，并进行可视化展示，支持对AIS基站的数据使用权限进行管理，使AIS系统的管理更加便捷。

    AIS数据解析：通过网络将各个AIS基站接收的数据信息，使用数据抽取（采集、清洗、转换或同步）方法进行汇总解析处理，通过统一标准的数据接口，以XML作为标准数据格式，通过标准的Web服务对各种技术平台提供接口支持。

    系统配置管理模块：系统需支持菜单功能灵活配置，提供统一的角色权限控制；

    AIS基站遥测遥控：通过AIS系统管理软件可以实现对AIS基站的设置、监控和管理；

    AIS基站可视化展现：在管理界面地图上显示AIS基站信息；

    AIS基站状态监测：通过上位端软件对AIS基站上传的数据进行采集和处理，实时监测AIS基站的工作状况；

    AIS基站状态预警：系统定时采样AIS基站技术参数，与系统中预存的警报门限值进行比较，根据预设的警报判定机制，判断基站工作状况；

    数据共享与接口：建立符合统一数据标准的共享数据中心平台；

    AIS基站查询与统计：基站信息查询主要通过对基站名称、编号、类型、辖区、工作状态等信息的关键字进行检索统计； AIS基站状态预警：系统定时采样AIS基站技术参数，根据预设的警报判定机制，判断基站工作状况。北京国产AIS报价

监控控制中心：负责对AIS报文数据解析及数据的汇总与管理。宁夏国内AIS收发信机

    集成了AIS、VHF等模块的智能感知与声光报警助航信息播发设备。系统平台采集AIS数据信息，确定船舶位置、航速、航向等航行动态，根据风险判定模型向前端发送控制指令，通过VHF甚高频语音告警、AIS报文告警、高音喇叭语音告警等手段向船舶播发相应的预警信号。

    防护等级：IP68

    支持GPS和北斗双星定位；

    支持虚拟航标播发支持G.711，G.723，G.729等多种语音编解码；

    支持多SIP通道，可同时注册到不同的SIP服务器，支持主备SIP服务器切换；（提供国家认可检测机构出具的检验检测报告复印件并加盖制造商公章）

    支持串口、WEB、Telnet多种配置方式；

    支持PTT、VOX、COR等多种控制方式；

    AIS频率范围：156.025MHz—162.025MHz

    AIS默认信道：CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)

    AIS发射输出功率：12.5W(默认)/2WAIS

    数据速率：9600bpsAIS

    接收通道数量：2AIS

    接收灵敏度：-110dBm，PER≤20%

    GNSS定位精度：≤10mGNSS

    授时误差：≤20nsVHF

    频率范围：136-174MHz

    VHF频率稳定度：≤±0.5ppm

    VHF输出功率：1W-25W 宁夏国内AIS收发信机