广西水上风电安全清单

时间:2024年05月07日 来源:

    本项目VHF基站设备选用TSR-2000H型VHF收发信机,满足海上风电集中调度要求的数字化船岸通信设备,满足VHF信号的收发、广播和集中管理的集成化产品。

    VHF基站架设高度建议不低于30米,覆盖半径约20公里。基站系统的物理设备主要由:收发信机、基站IP控制器、天馈系统以及配套的网络防雷等设备组成。

    其中VHF收发信机负责信号的接收和发射,基站IP控制器负责对接收发信机的远程控制和管理。每个收发信机单独配一套天馈系统(包括室外玻璃钢天线、避雷器、馈线等)。 海上风电建设往往需要完成高难度的设备安装、维修等施工作业,具有高风险特征,易发生海上施工安全事故。广西水上风电安全清单

    2023年1月30日,国家能源局发布《2023年电力安全监管重点任务》,提出开展海上风电施工安全专项监管。这是自2020年以来,海上风电施工被列入电力安全监管重点任务。近年来,海上风电施工安全事故频发。2021年7月,中广核惠州港口一期海上风电项目的施工平台“升平001”发生侧翻,导致4名工作人员失联。2022年7月,粤电阳江、青洲海上风电项目的施工船“福景001”锚链断裂,走锚遇险沉没,25名船员不幸遇难。在海上风电抢装潮推动下,改装的施工船舶和施工队伍水平参差不齐,进一步放大了海上风电的施工风险。海上风电施工不同于陆上,难度和风险更大,其管理涉及发改、海事、交通运输等多个部门,跨部门的协调与合作往往更加困难。辽宁海上风电安全监管平台清单报价大多数非法捕捞的渔船会非法关闭AIS设备,造成靠AIS监管困难。

    施工区域安全预警系统建设

    对于海上风电场来往船舶的监管主要通过AIS和雷达来实现,AIS(船舶自动识别系统)由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,通过该平台,可以实时查询获取船名、船号、船型、船长等静态信息,还可以获取船舶的位置、航向、航速等动态信息。但无法识别没有安装AIS设备的目标,大多数非法捕捞的渔船会非法关闭AIS设备,造成靠AIS监管困难,本方案充分利用雷达和AIS各自的优点,两者信号进行叠加和冗余互补 ,并结合CCTV和VHF,让船舶动态信息显示更准确。

    安全生产人员动态监管系统:

    安全生产人员动态监管从人员跟踪定位及人员应急处理两个方面对风电场人员进行管理,由系统管理人员将作业人员基本信息及示位标绑定信息录入到系统中,作业人员出海作业时携带个人示位标以及移动设备,当人员登上船只、风机、升压站等设施时扫描张贴的二维码即可实现打卡及人员当前动态上报;当人员落水时携带的个人示位标立即发送包含GPS位置的报警报文到AIS基站,AIS基站通过UDP方式将报文转发到数据采集服务器,服务端解析数据后,将触发报警消息,并且控制摄像头自动转动到落水人员位置进行联动跟踪拍摄,确保时间进行救援。 四大系统是施工区域安全预警系统、安全生产人员动态监控系统、海上施工船网络覆盖系统、水文气象支持系统。

    VHF船岸移动通信是国际通用的通信手段。国际电联(ITU)规定.水上移动业务VHF频段无线电话频率范围是156 MHz~174MHz,其中对船舶报警.避让、海事救助以及水上管制作了相应的频率划分。世界各国都充分利用这个频率范围开展内河和近海船舶间以及船岸间的无线电话通信。VHF通信所具有的这种国际标准和全球通用性质,为不同国籍船舶的通信联络带来了便利.船主无须拨号,无须记号码,在任何国籍,任何水域,只要VHF通信网电波能覆盖的地方,就能快捷地完成船与船.船与岸之间的通信联络。实现对海上风电场周边环境的动态监视,满足目标监视、安全防护、动态监管的需求。湖南风电安全系统

施工区域安全预警系统作为海上风电的安全管理的基础平台。广西水上风电安全清单

    智慧管理平台管理思路和总体架构

    海上风电施工期智慧管理平台是一种通过AIS、雷达、VHF、微波、智能视频AI分析系统、物联网等先进的技术,对海上风电场施工期进行实时监控、人员管理、安全监管等功能的综合性管理平台。该系统可结合施工现场日常安全生产管理,协助安全人员发现作业时的安全生产隐患,防范和遏制安全事故发生,确保工程项目建设平安顺利推进。

    海上风电施工期指挥管理平台是基于施工区域安全预警系统、安全生产人员动态监控系统、海上施工船网络覆盖系统、水文气象支持系统这四大基础系统而搭建一个综合性管理平台,在平台上可查看到项目概况、现场安全整合信息、人员安全整合信息,以及物联监测(查看天气环境、人员动态)信息、船舶调度信息等。后期结合项目自建智慧系统,提供相关数据接口,可实现两系统融合,数据汇集,一屏展示动态数据和相关要素。 广西水上风电安全清单

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