四川海上风电安全监管方案

时间:2024年05月12日 来源:

    综合运用AIS、雷达、VHF、微波、智能视频AI分析系统、物联网等先进的技术,实现对海上风电场周边环境的动态监视,满足目标监视、安全防护、动态监管的需求。系统通过雷达、AIS、CCTV等多源传感器数据的采集、解析、融合等处理,实现对船舶目标的识别跟踪,监控整个风电设备部署水域安全状况,并采取声、光、电等多样化的手段对风险事件进行预警提示;对风险事件进行事前预警防范,事中进行跟踪处理和取证,事后进行回放和追责,从而避免事故发生,提高整个风电场的运行安全和管控水平。并结合施工现场日常安全生产管理,协助安全人员发现作业时的安全生产隐患,防范和遏制安全事故发生,确保工程项目建设平安顺利推进。系统可提供标准化的接口与海事监管部门、渔政部门、应急部门、能源部门之间的数据交换和共享。四川海上风电安全监管方案

    海上施工船网络覆盖系统:

    海上施工船网络覆盖主要采用远距离微波通讯系统,由岸基无线宽带基站和船载无线传输终端组成。船载动中通设备能为船舶打造一条高性价比、高带宽、远距离的百兆级无线传输链路,解决了现阶段海上网络覆盖不足、资费高昂、带宽低下三大难题,满足船岸视频语音通信、视频远程监控、互联网接入的应用需求。

    水文气象支持系统:

    水文气象支持系统,由小型气象雷达、远程气象站点、气象信息服务器、后台显示设备、可视化风,浪涌、气象预报等部分组成,能够提供指定地点的水位、流量、温度、湿度、降雨、能见度等水文气象信息,为船舶安全监管提供依据。 安徽水上风电安全系统报警发生后,系统经过联动追踪算法计算,自动驱动云台与镜头动作,并在10秒之内完成对目标的视频联动。

    AIS岸基设备的主要作用是作为系统的数据源,采集和播发AIS数据,同时将接收到的信息上传至集控中心,并把来自集控中心的信息播发出去。AIS标准基站由AIS收发信机(内置基站控制器)、VHF天馈系统、GPS天馈系统、交换机(可与其他系统共用)、机柜等组成。

    其中AIS岸台收发信机、天线主要完成接收岸台覆盖区内船舶报告信息,并向辖区数据集控中心转发,同时接受集控中心的控制,向岸台覆盖区内船舶播发安全、管理和服务类信息;岸台系统的VHF通信采用全频道收发机,通信频道可按照集控中心要求自动转换。可根据要求采用自主连续模式、指定模式和轮询或受控模式工作。

    系统性能指标稳定性:系统持续运行7*24小时;

    响应时间:反应时间低于3s;

    并行时间:连接十台基站查看数据处理实时性,数据延迟不超过10s;

    同时在线用户:支持同时200个用户在线;

    适配CentOS、麒麟OS等操作系统。

    基站设施和安装要求单个AIS基站设备共2U,上架安装,基站安装在平台的机房内,天线安装在平台顶部,周围无遮挡,所有设备接入机房的防雷接地系统,接地电阻≤5Ω,所有设备、天线、馈线要求良好接地。本工程所有设备采用交流220V供电方式,根据AIS基站的设备功率值进行估算,整个AIS基站的总功率不超过100W。 临近主要航道,渔船和来往的船舶易误入风场施工区,易发生碰撞、损坏线缆等事故。

    海上风电是清洁能源发展的重要方向、电力科技竞争的制高点。随着风电项目的深入发展,海上风电安全也越来越受到业界的重视。海上风电场水域风能充沛,天气海况多变,而海上风电建设往往需要完成高难度的设备安装、维修等施工作业,具有高风险特征,易发生海上施工安全事故。

    海上风电项目建设通常在距离陆地10~100公里的海域中,受复杂恶劣的海洋环境影响,安全风险隐患颇多,且具有自然灾害风险频率高、风险具有阶段性以及风险应急处置通达性差等特点,行业公认海上风电安全风险应对处置难度大。我国海上风电开发建设时间较短,基建、技术等方面的经验还不够充足,安全管理工作还不够到位,安全事故时常发生。综合诸多事故原因来看,除了天气灾害、海洋环境等自然因素外,基本上都有安全管理问题,如资质不合格、操作不规范、技术不达标等,凸显加强海上风电安全监管工作的必要性和紧迫性。 避免事故发生,提高整个风电场的运行安全和管控水平。四川海上风电安全监管方案

摄像头自动转动到落水人员位置进行联动跟踪拍摄,确保短时间进行救援。四川海上风电安全监管方案

    在2023年的电力安全监管重点任务中,国家能源局针对当前海上风电领域施工安全问题,明确提出了编写海上风电施工安全检查(督查)事项清单的要求。这一清单的编写,旨在进一步细化安全监管要求,确保海上风电建设过程中的每一个环节都能得到严格的监管和保障。

    为了加强安全监管的力度和效果,国家能源局还强调与地方应急、海事、交通运输等部门的协调沟通。通过与这些部门的紧密合作,能够进一步形成监管合力,确保海上风电施工安全的各个方面都得到有效的监管。这种跨部门的协调沟通机制,不仅有助于提高监管效率,还能及时发现和解决安全隐患,保障施工人员的生命安全。

    在此基础上,上海、江苏、山东海事局也积极行动起来,陆续发布了海上风电通航安全管理办法。这些管理办法针对各自管辖海域内从事海上风电建设、运维的船舶、人员进行了专门管理。通过制定具体的管理措施和监管要求,进一步提高了海上风电通航安全的管理水平。这些管理办法的发布和实施,不仅有助于规范海上风电建设、运维行为,还能有效防范和减少海上交通事故的发生,保障海上风电行业的健康有序发展。 四川海上风电安全监管方案

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