广西水上风电安全监管平台

    2023年1月30日，国家能源局发布《2023年电力安全监管重点任务》，提出开展海上风电施工安全专项监管。这是自2020年以来，海上风电施工被列入电力安全监管重点任务。近年来，海上风电施工安全事故频发。2021年7月，中广核惠州港口一期海上风电项目的施工平台“升平001”发生侧翻，导致4名工作人员失联。2022年7月，粤电阳江、青洲海上风电项目的施工船“福景001”锚链断裂，走锚遇险沉没，25名船员不幸遇难。在海上风电抢装潮推动下，改装的施工船舶和施工队伍水平参差不齐，进一步放大了海上风电的施工风险。海上风电施工不同于陆上，难度和风险更大，其管理涉及发改、海事、交通运输等多个部门，跨部门的协调与合作往往更加困难。可以实时查询获取船名、船号、船型、船长等静态信息，还可以获取船舶的位置、航向、航速等动态信息。广西水上风电安全监管平台

    建设AIS基站要素数据库，能够在一张图上实时的标绘及查看AIS基站相关要素的基础信息、位置信息、多媒体信息等动静态信息，实现区域内的AIS基站坐标位置与基站运行状态的二维地图展示，可以自定义满足整个监管辖区AIS设备的可视化监管；

    支持点、线、面的相关图形显示，并可设置显示样式、颜色等，同时在要素详细信息中支持图片、视频、附件等导入。显示样式可以根据所属管理单位以树型结构显示，也可以根据操作人员的实际工作习惯分类显示。

    通过AIS基站实时上传数据，能够在图上显示基站的状态信息，并可以通过调用应用服务，向前端设备发送指令。能够根据基站的类型、状态等，进行区分、标注及分组显示。 浙江水上风电安全清单可有效捕提、预警、呼叫、驱离所有误入船舶，实现水上交通集约化管理。

    项目施工船与集控中心之间传输距离远，而且施工区域没有运营商的公网信号，需要传输视频图像等，带宽要求高（50M-100M），加上船舶在移动状态，以往的网桥、自组网等技术不能满足项目的需求。针对上述需求和项目的特点，拟采用先进的带动态跟踪伺服动中通高带宽微波通信技术，该技术是使用波长在1毫米至1米之间的电磁波进行通信，该波长电磁波所对应的频率范围是200MHz（0.3GHz）-300GHz，

    项目选用5.8G频道进行传输，无需申请频率执照。与同轴电缆通信、光纤通信和卫星通信等现代通信网传输方式不同的是，微波通信是直接使用微波作为介质进行的通信，当两点间直线距离内无障碍时，就可以使用微波传送。并且借助伺服动态跟踪技术，保证船舶在移动状态下还保存良好的连接。

    海上风电甚高频（VHF）通讯子系统通过部署VHF基站完成风电场及周边海域的VHF信号覆盖，管理部门可以通过VHF通讯系统每天定时向所有船舶播发各种航行通告、气象水文预报以及突发性灾难信息，以利于船舶的安全航行，并通过VHF基站对航道秩序进行指挥调度。当有船只进入风场区域，值班人员在调度客户端上通过VHF通讯频道对该船只进行喊话驱离，当有船舶进入风场禁区时也可进行告警信息广播。

    VHF基站建设

    船舶通信可分为两大类：遇险与安全通信和一般通信，它是确保船舶安全航行和正常营运生产所必需的通讯手段。无线电通信中IMO（国际海事组织）制订的 SOLAS公约和ITU（国际电信联盟）制订的《无线电规则》，对有关遇险与安全通信有明确规定这些有关遇险与安全的通信具有强制性它包括使用的频率、通信方式、值班制度、设备配备等。本项目根据国际相关标准，本项目建议设置一个国际通用的CH16遇险与安全通信频道（具体频道可按辖区统一规划待定，暂定使用的CH16）。 船载动中通设备能为船舶打造一条高性价比、高带宽、远距离的百兆级无线传输链路。

VHF基站主要性能指标

VHF收发信机

接口类型：自带网络接口，可通过IP网络远程监控信道机工作状态，并进行工作频道切换与复位等操作

供电：交流220V

频率范围：136.000～174.000MHz

尺寸：1U机架式

输出功率：1-50W（连续可调）

工作温度：-30到+60℃

显示：2.0寸320*240高清LCD，10个状态指示LED

信道间隔：25KHz,宽带/12.5KHz,窄带，

可编程监控性能：可遥控、可遥测、可监视

发射类型：F3E，G2B

频率稳定度：±0.5ppm

基站IP控制器

尺寸：1U机架式

供电：交流220V供电

接入接口：不少于2个RJ45接口，可同时对至少2个VHF收发信机进行接入管理和远程控制

接入制式：支持数字、模拟、PDT集群等多种制式系统的接入

显示：具备LCD液晶显示屏，可显示IP地址、设备名称、运行状态、告警等

信息协议编解码：支持G.711，G.723，G.729等多种语音编解码

控制方式：支持PTT、VOX、COR等多种控制方式

状态检测：支持通过后台检测VHF基站的注册状态、工作状态、网络状态等信息 当船舶未听劝阻，继续航行穿过红色预警线（三级警戒区）时，需人为干预驱离船舶。海南海上风电安全方案

大多数非法捕捞的渔船会非法关闭AIS设备，造成靠AIS监管困难。广西水上风电安全监管平台

    AIS岸基设备的主要作用是作为系统的数据源，采集和播发AIS数据，同时将接收到的信息上传至集控中心，并把来自集控中心的信息播发出去。AIS标准基站由AIS收发信机(内置基站控制器）、VHF天馈系统、GPS天馈系统、交换机（可与其他系统共用）、机柜等组成。

    其中AIS岸台收发信机、天线主要完成接收岸台覆盖区内船舶报告信息，并向辖区数据集控中心转发，同时接受集控中心的控制，向岸台覆盖区内船舶播发安全、管理和服务类信息；岸台系统的VHF通信采用全频道收发机，通信频道可按照集控中心要求自动转换。可根据要求采用自主连续模式、指定模式和轮询或受控模式工作。 广西水上风电安全监管平台