示范示点封闭园区解决方案

    封闭园区系统完全封闭化管理的主要体现为：化工园区物理边界整体隔离带清晰，防护能力强。居住生活区与化工装置及危化品仓储安全距离达标。园区内路网规划自主管理，交通设施齐备。设有入园安全检查卡口，安保设施齐备。危化品运输规划专有路线和配套停车场。入园危化品车辆全部进行定位监控，并办理登记手续。预警体系完善，具有空地全覆盖视频监控。封闭园区系统完全封闭化管理需要配套的工作：实行完全封闭化应定期对物理防护设施进行检查和维护，确保设施完整性。应与园区周边生活区管理部门做好沟通，无关人员严禁非法进入园区周边，建立完备的入园流程并适应各种情况。园区内部路网应设有明显的道路指示和交通信号灯。进入园区车辆和人员应实行通行证，并进行相关安全检查。应设有集中监控室24小时值班，利用监控系统进行检查和预警。在应急情况下，卡口和道路可快速转换为应急与分流道。封闭园区系统的建设和维护成本比较高。示范示点封闭园区解决方案

 封闭园区管理要求园区周边及内部道路严禁车辆随意停放，车辆不得超速、超限、超载、混装。危货运输车辆进入园区必须沿危货运输车辆车道按限速和标志提示行驶，未按预约时间段提前到达的危货运输车辆必须进入园区停车场等待，不得在园区道路或周边滞留。封闭园区管理园区企业应做好内部员工、进出车辆的封闭管理和宣传工作，及时提醒、协助外来客商及关联单位办理通行手续，避免造成生产和生活上的不便。封闭园区管理要求化工产业园区实行封闭化管理，任何单位和个人不得在区内摆摊设点，不得扰乱园区正常生产和社会秩序，不得翻越园区封闭管理边界。、企业和企业职工的自有车辆经管理后台采集车辆及驾驶员信息后，通过卡口识别车牌或门禁卡进出园区。江西构建封闭园区结合园区产业结构、产业链特点、安全风险类型等实际情况，逐步推进封闭园区化管理。

封闭园区系统门禁/卡口分类门禁/卡口类型分为综合卡口（危险物品运输、危险废物运输、工程和普通等车辆共用卡口，但应划分车道通过卡口）、卡口、普通卡口（普通车辆卡口）和应急卡口。卡口的选择应根据园区实际情况，分类选用。a）综合卡口：危险物品运输、危险废物运输、工程和普通等车辆出入园区的共用卡口，此类卡口应进行车道分类。b）卡口：危险物品运输、危险废物运输车辆出入园区的卡口，工程和普通等车辆不得通过此类卡口出入园区。c）普通卡口：工程和普通等车辆出入园区的卡口，危险物品运输、危险废物运输车辆不得通过此卡口出入园区。d）应急卡口：各类应急救援相关车辆出入园区的卡口，事故情况下也可作为人员疏散卡口。此类卡口一般为常闭状态，事故应急情况下应具备一键开启功能。

    在封闭园区管理信息化系统的基础上，目前，该区正开发相关软件，将区内的环保、能源、应急救援、港口物流、公共服务、经济运行等数据全部纳入综合管理中心，建立大数据库，实现对重大危险源实时监控，及时掌握和分析各类资源数据，并做出准确判断和处置。封闭园区管理为开发区打造智慧园区奠定了基础。越来越多信息的录入，可以实现重点防控面的智能预警和分析评价。化工园区的封闭化管理该如何进行，概括来说就是“两种模式，分步实施”。两种模式即化工园区封闭化管理有完全封闭管理和区域封闭管理两种模式。鼓励大型园区或距离周边居民区较近的园区实行封闭园区管理。

封闭园区管理系统按照园区业务需求往来，将进出园区的人员、车辆分为长期、临时两类。企业人员和通勤车辆可由企业申请、园区管理部门审核的方式进行长期注册后，在设定的卡口出入园区；临时外来人员及车辆可由受访企业申请、园区审核的方式，进行身份登记、办理临时卡的方式，在设定的卡口出入园区；危险物品运输车辆、危险废物运输车辆可由所在企业预约、有序在设定的卡口出入园区。封闭园区采用物理措施进行周界封闭，受地理位置局限的区域宜先采用电子技术隔离方式实现封闭化管理，逐步过渡到物理隔离实现整体封闭。封闭园区通过封闭化建设，规范和优化出入园区的人流、物流和车流行驶路径。常州封闭园区咨询服务

封闭园区化建设园区封闭化建设主要包括基础设施建设和封闭化管理系统建设.示范示点封闭园区解决方案

封闭园区管理系统通过多维度实现园区卡口登记的危险物品运输车辆、危险废物运输车辆的信息管理，可以统计一定时间内（当日、本周、本月、本年、指定时间）卡口危险物品运输车辆、危险废物运输车辆的统计，支持数量、运输介质、卸载、装载、违章统计。基于统计结果生成危险物品运输车辆、危险废物运输车辆信息列表。点击列表中的车辆，可以查询车辆详情，包括车辆所属企业、车牌号、行驶证、所载重量、运输物质、是否加入黑名单等信息，并通过图表统计的方式，直观的查阅充装记录、报警记录、卸货记录、运输时长等危化品车辆相关信息。示范示点封闭园区解决方案

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