江苏封闭园区案例

时间:2022年11月08日 来源:

封闭园区管理系统考虑封闭园区及周边道路交通流量、路网节点、重点防护目标、危险物品和危险废物运输量等因素,按客货分流、人车分流的原则,确保普通车辆、危险物品运输车辆和危险废物运输车辆从不同车道出入封闭园区。需要建立封闭园区交通路线和卡口、人员通道的拓扑关系,划分封闭园区内的人员、普通车辆、危险物品运输车辆和危险废物运输车辆道路。支持任意两个路口之间、路口卡口之间、路口和人员通道之间的联通关系的分析。封闭园区系统功能要求通过视频监控对入侵、非法停留、人员聚集、物品滞留、火灾等进行智能识别报警。江苏封闭园区案例

    封闭园区系统完全封闭化管理的主要体现为:化工园区物理边界整体隔离带清晰,防护能力强。居住生活区与化工装置及危化品仓储安全距离达标。园区内路网规划自主管理,交通设施齐备。设有入园安全检查卡口,安保设施齐备。危化品运输规划专有路线和配套停车场。入园危化品车辆全部进行定位监控,并办理登记手续。预警体系完善,具有空地全覆盖视频监控。封闭园区系统完全封闭化管理需要配套的工作:实行完全封闭化应定期对物理防护设施进行检查和维护,确保设施完整性。应与园区周边生活区管理部门做好沟通,无关人员严禁非法进入园区周边,建立完备的入园流程并适应各种情况。园区内部路网应设有明显的道路指示和交通信号灯。进入园区车辆和人员应实行通行证,并进行相关安全检查。应设有集中监控室24小时值班,利用监控系统进行检查和预警。在应急情况下,卡口和道路可快速转换为应急与分流道。设计封闭园区主要功能封闭园区建立一套适合于化工园区内的特殊车辆管控系统,从进入园区到驶离园区的全过程监管。

封闭园区系统门禁/卡口分类门禁/卡口类型分为综合卡口(危险物品运输、危险废物运输、工程和普通等车辆共用卡口,但应划分车道通过卡口)、卡口、普通卡口(普通车辆卡口)和应急卡口。卡口的选择应根据园区实际情况,分类选用。a)综合卡口:危险物品运输、危险废物运输、工程和普通等车辆出入园区的共用卡口,此类卡口应进行车道分类。b)卡口:危险物品运输、危险废物运输车辆出入园区的卡口,工程和普通等车辆不得通过此类卡口出入园区。c)普通卡口:工程和普通等车辆出入园区的卡口,危险物品运输、危险废物运输车辆不得通过此卡口出入园区。d)应急卡口:各类应急救援相关车辆出入园区的卡口,事故情况下也可作为人员疏散卡口。此类卡口一般为常闭状态,事故应急情况下应具备一键开启功能。

 封闭园区系统督促化工园(集中)区及时修订、调整各类规划,明确化工园(集中)区规划面积和四至范围,明确化工园(集中)区用地性质,合理确定化工园(集中)区缓冲带和周边土地规划安全控制线。封闭园区系统督促化工园(集中)区按照《江苏省化工园区集中区封闭化建设指南(试行)》,推进化工园(集中)区封闭化建设。2021年底前,全省29家化工园(集中)区17家要全部实现封闭化管理,其中安全风险D类的7家化工园(集中)区,要全部实现封闭化管理,安全风险C类的化工园(集中)区,10家要实现封闭化管理,其余的化工园(集中)区要基本实现封闭化管理。化工园区内危险化学品多、重大危险源多、职工上下班时间集中在某一时间段,不利于封闭园区交通的疏导。

 封闭园区管理系统采用互联网+、物联网、GIS、定位导航、云计算、大数据等技术,结合倾斜三维摄影、综合实时监测、数据智能分析和预警控制等应用,实现对园区道路交通、停车场、视频监控、车辆定位、应急广播,以及所有危险物品运输车辆、危险废物运输车辆正常行车路线规划、卡口等在线监测。系统通过各类监管数据的综合分析,提炼关键的业务监管数据,将各类关键数据和关键图表进行汇合设计,形成基于大数据分析的封闭一张图看板,提高监管人员监管效率。封闭园区建立完善的园区门禁系统和视频监控系统,严格控制人员、危险车辆进入园区。甘肃封闭园区产品图片

园区应采取整体封闭园区的方式开展封闭化建设。有国道、省道等道路穿越的园区,可采取分区域方式进行封闭。江苏封闭园区案例

化工园区整体封闭园区管理对原有交通体系构成了极大挑战,带来一系列的城市交通问题.文章总结分析了化工园区封闭后存在的七大共通问题,并针对这些问题提出了综合治理策略,以比较大限度地减少园区封闭对区域城市交通的影响和提高园区对外货运集疏运的效率,保障城市交通系统的正常运行和园区的安全防控.通过智慧封闭园区管理系统的建设,能够帮助园区实时掌握外来移动风险,管控园区进出人员及车辆的记录,运输物质及违规预警信息等,实现了园区封闭化的在线管控及流程规范化、管控智能化、监控实时化、管理科学化和封闭可视化。从而实现园区的外来移动风险的科学管控,终达到人在其位、车行其道、物受其控的目的。江苏封闭园区案例

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