内蒙古施工缝堵漏

公司历经数年自主研发材料：《KT-CSS系列改性环氧树脂材料》具有以下特点：（1）耐水耐潮湿、抗盐碱抗冻胀，混合后可以在水中固化、粘接，固化时间可调；（2）能在0℃以上固化，能在潮湿和干燥界面施工；（3）无溶剂，固化后不会因溶剂挥发后而收缩，固含量超过95%以上，固化体系无有机溶剂释放，反应放热平稳，不易爆聚；（4）环氧固化后有一定的韧性，延伸率在5-25%之间，可以抗汽车或列车通行的时候对结构的震动扰动和荷载扰动；（5）低粘度，高渗透，可以灌进0.2mm的缝隙，甚至可达0.1mm的缝隙，利于堵漏效果；（6）固化后强度达C50-C60；（7）通过实践，使用专门工法（KT-CSS工法）可以使漏水裂缝灌浆饱满度达95%以上；（8）目前环氧类材料是工程加固类的优先选择材料，抗压强度高，粘接强度好，地下工程无紫外线，不会有造成环氧材料的老化的环境，这样环氧类材料的耐久性就比较好，材料性能指标符合《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》JC/T1041-2007标准的要求。盾构管片注浆孔的防渗封堵方法。内蒙古施工缝堵漏

   目前环氧类材料是工程堵漏加固的优先选择材料，抗压强度高，粘接强度好，地下工程无紫外线，不会有造成环氧材料的老化，耐久性好，在堵漏的同时又能对结构进行加固。KT-CSS-3D潮湿型裂缝封闭胶/耐潮湿特种环氧砂浆和KT-CSS-3A的材料特性和使用场景类似，但是KT-CSS-3D具有更强的性能，固化后强度达C70以上；水中粘接强度达，潮湿基层粘接强度达。KT-CSS-4A潮湿型裂缝封闭胶/耐潮湿**度特种弹性环氧腻子具有更高的韧性,延伸率达30%，固化后强度达C70以上；水中粘接强度达，潮湿基层粘接强度达。KT-CSS-1016环氧灌浆料/耐潮湿高渗透改性环氧结构胶具有低粘度，高渗透的特性，可以灌进，黏度达到，固化后强度达C70以上；干燥基层粘接强度可以达到，潮湿基层粘接强度达，也可作为界面剂使用。中科康泰所有改性环氧树脂产品均是真材实料，不以稀释为目的添加溶剂，固含量达95%以上，是市面普通产品环氧含量的，且固化后抗压强度、粘接强度、延伸率指标均高于同类产品，是目前国内前列达到国际先进的堵漏和加固环氧灌浆用材料。与国外品牌产品20个指标对比，有12个指标超过国外品牌产品，有6个指标与国外品牌产品等同，有2个指标与国外品牌产品略低，综合评价下来。青岛堵漏品牌中科康泰地下堵漏综合管廊维修加固技术。

京沪高铁天窗点维修脱空处理根据设计图纸要求首先对脱空部位进行现场核实，并采用记号笔在混凝土表面进行标识，明确脱空处理范围。(1)根据脱空标识，明确注浆孔位置，注浆孔间排距1.0m×1.0m，孔深为混凝土表面至脱空区域，钻孔孔径32mm，孔内设置中28mm钢管作为注浆管，注浆管与孔壁之间采用植筋胶进行锚固，在保证注浆密室的情况下尽量减少注浆孔的设置。(2)注浆材料采用早凝早强高强灌浆料KT-CSS-303(详细参数详见材料汇总)，注浆压力控制在0.8Mpa以内，注浆应从下至上进行，当注浆压力达到设计终压并稳定5min以上、吸浆量很少或不吸浆时结束该孔灌浆，单孔注浆完成后采用木塞进行孔口临时封堵防止浆液倒流。(3)注浆完成后，以孔心为中心，先凿出10cm×15cm×8cm(长×宽×深)楔形孔(孔底长宽尺寸15cm×15cm)，并将孔清洗干净并使其内表面粗糙，采用膨胀水泥砂浆或不收缩的环氧砂浆进行封堵注浆孔，(4)施工注意事项1)注浆时于孔口设置28孔口管，并用A级植筋胶锚固于中32注浆孔内，注浆过程中，相邻注浆孔应设置孔口塞，以免跑浆。2)钻孔及埋置孔口管时，应采取必要措施避免刺破防水板，应严格注意保护防水板安全。

压力灌注装置的安装和试压检验应符合下列要求：注胶嘴（或注浆嘴）及其基座应按裂缝走向设置。针筒注胶嘴间距为100mm～300mm；机控注胶（浆）嘴间距为300mm～500mm；同时尚应设在裂缝交叉点、裂缝较宽处和端部。注胶（浆）嘴基座之间的裂缝表面应采用封缝胶封闭。每条裂缝上还必须设置排气嘴。对现浇板裂缝，注胶（浆）嘴可设在板底，也可设在板面，但均应保证裂缝上下表面的密封；封缝胶固化后，应进行压气试验，检查密封效果；观察注胶（浆）嘴之间的连通情况。当注胶（浆）嘴中气压达到0.5MPa时，若仍有不通气的注胶（浆）嘴，则应重新埋设注胶（浆）嘴，并缩短其间距。十坑九漏------超大超深基坑渗漏处理技术。

隧道掉块处理(1)施工工艺流程施工准备→平台搭设一掉块范围标识→掉块凿除清理→表面修复。(2)施工方法1)施工准备上道施工前做好工器具检查，确保完好有效。施工人员做好教育培训和技术交底。2)平台搭设根据《京沪高铁隧道排查整治问题库》掉块问题主要集中在拱顶，搭设完成后在平台顶部四角设置绝缘防风绳，防止操作平台晃动，其他病害处理参考该平台进行搭设。3)掉块范围标识根据《京沪高铁隧道排查整治问题库》在现场对掉块部位采用人工敲击的方式进行排查，并采用记号笔在混凝土表面进行标识，以便后续清理。4)掉块凿除清理掉块凿除清理主要采用砂轮机和电锤人工清理。凿除前采用砂轮机延掉块边线进行切缝，针对掉块深度较大人工凿除存在安全风险的掉块部位，采用锚固技术进行加固处理。第一步在掉块范围内钻设深30～40cm错固孔，孔径28mm，孔间排距50cm×50cm，将掉块部位与衬砌之间采用环氧树脂锚固剂(A级植筋胶)植筋锚固在一起；第二步采用***法在掉块范围内灌注环氧树脂灌浆胶黏剂将孔隙进行填充密室，并起到粘结作用。5)表面修复针对掉块凿除的混凝土表面涂刷一道环氧胶泥(环氧涂料)进行封闭处理。零下20度！——中科康泰严寒地区抗冻胀整治技术经受住考验。湖北堵漏专业公司

隧道堵漏不同材料的应用技术？内蒙古施工缝堵漏

京沪高铁天窗点维修渗水处理(1)施工缝渗水：对于施工缝渗漏水的，采用组合办法处理，灌注液体橡胶和弹性改性环氧结构胶分次分序灌浆，加上耐潮湿环氧，切槽填密封胶。然后施工缝相邻的二衬拱部灌注水泥浆充填存水的空腔，然后在墙角位置钻泄压孔。(2)断裂缝、冷缝渗水：用针kong法灌注耐潮湿低粘度无溶剂环氧建筑结构胶，然后延缝切槽填密封胶，在对应的墙角位置钻孔泄压排水。(3)对无轨道两侧导向沟和轨道板中间的位置渗水：找准渗漏的位置，找到裂缝和渗漏点，以针kong法灌注灌注耐潮湿低粘度无溶剂环氧建筑结构胶，然后延缝切槽填密封胶，或涂刷弹性涂料，防止抗震动扰动继续开裂渗漏。然后在渗漏水严重的位置，向仰拱下面钻孔泄压排水。开槽引流到排水槽，封闭排水槽的时候用弹性涂料。(4)麻面渗漏水：用针kong法梅花型布置进行灌注灌注耐潮湿低粘度无溶剂环氧建筑结构胶，然后表面刷水泥基渗透结晶，表面用聚合物修补砂浆封闭粉刷。内蒙古施工缝堵漏

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