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    盾构施工特点盾构隧道的病害与盾构施工过程、周边地质条件、临近施工等有密切关系，主要体现在如下几点：（1）施工中新产生的裂缝、拼缝不平整形成错台或张开、弹性密封垫质量、橡胶止水带与管片的粘结等施工阶段产生的问题。（2）隧道所处的软弱黏土层长期变形与砂性土层水土流失等特殊地质条件问题。（3）建设遗留问题，如施工期间曾经发生过漏水、漏砂或其它施工险情的区段。（4）设计缺陷及预留不足，主要是当时对结构防水问题的认知深度不足和设计标准缺陷。（5）邻近隧道一定范围内大量工程项目的加卸载活动影响，尤其是“深大近难险”的基坑工程及大口径隧道上下穿越施工，对隧道纵向、横向变形产生影响，进而引起渗漏水。（6）工程建设强度大，设计施工技术力量及管理水平较难以跟上要求，以及其它管理方面存在的问题。 高性能泡沫混凝土轻质隔墙板的开发与应用。浙江堵漏队伍

对于变形缝的处理我们采用 KT-CSS 工法，常温状态下施工的填塞型灌注工法，此工法对材料的改性要求很高，对材料的性能和现场具体渗漏水情况的不同还要调整配比， 由中科康泰经验丰富的技术员和技术工人，设备员、材料员以及专门的设备一同协作，把水堵住后，再在伸缩缝事先预留的凹去的表面槽内填塞高触变的聚硫密封胶或高弹性聚氨酯密封胶和橡胶类密封胶，根据现场情况来确定，采用 KT-CSS 针对伸缩缝抗变形增强抗压措施工法，利用W钢带增强施工缝中材料封闭强度和变形度，然后表面再在伸缩缝（诱导缝、变形缝）表面安装不锈钢的接水盒，起到防水和美观的作用。《震动扰动环境下的地下工程混凝土结构变形缝堵漏方法》变形缝施工工法已获得国家发明专利，并已入编中华人民共和国住房和城乡建设部编制的《城市轨道交通工程创新技术指南 》。高速公路堵漏经验丰富什么是科技成果评价？如何申报科技成果评价？

中科康泰改性环氧树脂材料行业内评价如何？通过中国交通运输协会的科技成果评价！中科康泰改性环氧树脂材料获得交通部的中国交通运输协会的科技成果评价，经由中国工程院的院士周丰峻为组长的**们评定为：“车辆荷载下运营交通隧道渗漏水整治技术”，整体达到国际先进水平，其中交通隧道渗漏治理所用的材料性能已达到国际先进水平。并且获得交通运输部的科技进步二等奖，市场上产品没有任何科技鉴定，中科康泰的改性环氧树脂材料达到国际先进，综合指标超过国外同类产品获得交通部和国铁集团的认可，并且31条高铁的使用后口碑很好，超过国际同类产品，公认科技成果评价和科技进步奖双重加持。

东方雨虹建筑修缮专注于各类建筑的修缮类、翻新类及加固类业务，致力于成为后建筑时代建筑修缮领域高价值平台，业务范围主要集中在民用领域，而中科康泰主攻高铁、地铁，高速公路，隧道桥梁、水电站、地下综合管廊等基础交通建设领域，双方在各自领域都有独特的技术优势和经验积累。而南京市建筑设计研究院有限责任公司是国家建筑行业甲级设计院在超高层建筑，商业综合体、医疗、教育、研发、办公建筑等类别中拥有丰富的设计经验，从设计、结构的源头方面对于建筑修缮堵漏加固的方法原理具有很强的指导意义。隧道无砟轨道板防抬升的控制灌浆措施。

KT-CSS吊篮式桥梁检修车优势：1、组装运输轻便，价格便宜，只有汽车桥检车的10%-20%。2、使用宽度大。对于宽度在40米以内的桥梁目前都可以使用3、载重能力更强。，吊篮式桥检测车可以承载600-1000公斤（6-8个人，加上部分材料），施工安全系数高。4、移动效率高。，KT-CSS吊篮式桥梁检修车每跨桥墩只需要拆解一次，换桥墩大约1-2小时，5、施工灵活。KT-CSS吊篮式桥梁检修车方便维修施工，可以来回自行移动，遥控指挥和控制。6、操作简单。KT-CSS吊篮式桥梁检修只需要普通工人4人就能完成操作。7、不影响通车。KT-CSS吊篮式桥梁检修只占用两侧2米以内，不影响车道行车，汽车桥检车需要封闭一个车道5米左右，影响交通，安全防护要求高。8、桥梁维修工作效率高。对于各种箱梁、T梁、拱桥都可以施工，比汽车桥检车运用范围广。9、可定制适应多样需求。对于不同的桥梁，可以针对性定制吊篮式桥检车，对于桥梁不同维修部位，也可以进行定制，以适应绝大部分的桥梁维修！中科康泰KT-CSS吊篮式桥梁检修车已成功运用在云南罗富高速公路各闷大桥，云南香格里拉到丽江高速桥梁，四川九寨沟红军会师大桥、京唐高铁等项目上，取得良好效果。隧道堵漏使用环氧类材料与其他材料区别？吉林水池堵漏

大型隧道内堵漏专业团队？浙江堵漏队伍

根据上述情况，陈森森总经理与该项目的负责人进行以下方案汇报1、项目紧靠海边，考虑空气中的盐分与水中含盐，抗腐蚀！2、考虑后期高层建成后的荷载扰动的影响。3、还有变形缝、沉降缝、不规则裂缝、施工缝、不密实、露筋等不同类型的裂缝需要分类分别用不同的针对性方案处理。4、结构壁后（主体结构和维护结构之间）需要回填、充填灌浆，把渗漏水的来源、腐蚀的来源控制住，把壁后的空腔水变成裂隙水、把压力水变成微压力水，把无序的水变成有序的水，把分散水变成集中水。5、堵排结合、以堵为主、以排为辅、限量排放的原则，以恢复原来设计对结构防水的要求为基础！6、我们掌握专业的**技术！浙江堵漏队伍

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