南京BLS 83耐磨剂工程塑料用
增加导电率;延长高应力部件寿命。三、作用原理/机理:1、二硫化钼,二硫化钨,二硫化锡都具有层晶格的结构,因而是一种很有效的润滑剂;2、这些原子层能够在彼此间相互滑动(范德瓦尔斯力),允许在钢面和其他金属面活动自如,即使在重压下也是如此,如轴承表面。3、柔软的材料,良好的金属附着力。4、形成稳定的润滑膜/界面,高负载能力。少量的硫与铁反应并形成一个硫化物层,该硫化物层与硫化钼/钨/锡等是相容的,保持润滑膜。5、高热稳定性>400°C,低腐蚀性。四、应用数据分享:1.在PEEK种测试数据::通过实验案例可以看出:1)使用特博科的金属硫化物的改性PEEK,PPA和PPS均表现出积极的摩擦学性能;2)与无添加相比,使用SLS22F,WS2,WS31和MOSXF可以明显的改善磨损率;3)浓度水平对摩擦系数有影响,而5%似乎是看到有益影响的比较低添加量;4)粒径对均匀分布有影响->转移层;5)通过建模使得预选变为可能,但也取决于摩擦接触情况;6)高性能改性工程塑料中的金属硫化物具有巨大潜力;7)与其他添加剂的相互作用、配合使用也是预期的。有关详情请咨询我司专业技术人员:奥地利特博科。上海璞展实业有限公司是一家专业提供耐磨剂的公司,有需求可以来电!南京BLS 83耐磨剂工程塑料用
奥地利特博科TRIBOTECC硫化亚铜CB500:硫化亚铜是一种硫化物,呈黑色或蓝黑色,在自然界中形成辉铜矿。用作制防污涂料、固体润滑剂、催化剂、太阳电池等。结构Cu2S有两种形式,其中一种低温单斜形的结构复杂,称为低辉铜矿,在一个晶格中有96个铜原子,有着六边形结构,超过140°C也稳定。在这种结构中,有24个晶体学上单独的铜原子,而且这种结构近似一个被铜原子和硫原子紧紧挤满的六边形结构。这种结构起初被指定为斜方晶系,因为其有成对的晶体。镇江特博科耐磨剂耐磨剂reach认证耐磨剂,就选上海璞展实业有限公司,用户的信赖之选,有想法可以来我司!
聚四氟乙烯(PTFE,铁氟龙):PTFE是所有耐加剂中有较低的磨擦系数。在磨擦过程中磨出来的PTFE分子会在零件表面形成润滑的薄膜。PTFE在磨擦剪力下有很好的润滑性及耐磨性能,在高负荷应中,PTFE是比较好的耐磨添加剂。这些高负荷用包括液压式活塞环封、推力垫圈。较适当的PTFE含量为非结晶性含15%PTFE、而结晶性塑料含20%PTFE。二硫化物(二硫化锡/二硫化钼/二硫化锌/二硫化铋等):拿经典的二硫化钼来说,二硫化钼的另一个常见的名字为”Moly”,主要用于尼龙塑料的一种耐磨添加剂。
在不同的工况条件下其材料的磨损机理是不相同的.认识耐磨材料的磨损机制,研究磨损失效原因,建立耐磨性与材料组织性能之间的关系,正确选用耐磨材料,减少磨损,提高机械设备和零件的安全寿命,具有十分重要的理论意义和巨大的社会经济效益。非金属耐磨材料种类很多,其代理材料有陶瓷复合材料、碳化硅(SiC)、氮化硅(Si3N4)、增韧氧化锆(Y2O3+ZrO2)、增韧三氧化二铝(Al2O3/ZrO2)等。陶瓷复合材料:陶瓷的是金属元素和非金属元素组成的晶体或非晶体化合物,熔点高、硬度高、刚度强、化学稳定性好。耐磨陶瓷涂料是一种非金属胶凝材料,它是采用耐酸和耐碱的人工合成的粉状陶瓷材料。上海璞展实业有限公司为您提供耐磨剂,有需求可以来电!
白色二硫化钼Tribotecc®-SLSwhite基于硫化锌和磷酸盐的固体润滑剂NSF registration,No.152075美国国家科学基金会注册号:152075Categorycode:HX-1类别代码:HX-1颜色:白色氧化温度:>520℃描述:协同系统;增效性配方应用:润滑剂:润滑脂、糊状物和油,以降低摩擦系数和磨损,改善紧急运行性能;批准用于食品级润滑脂(本产品可作为润滑剂的一种成分,用于食品加工区及其周围的附带食品接触(HX-1)。这种化合物可以在食品加工设备上用作防锈保护膜,在罐封闭物的垫圈或密封件上用作脱模剂,以及在润滑部件可能暴露于食品的位置用作机器部件和设备的润滑剂。用量应是在设备上达到预期技术效果所需的比较低量。如果用作防锈膜,必须通过清洗或擦拭从设备表面去除化合物,以有效地使表面不含任何可能转移到加工食品中的物质)限制:该成分被限制在润滑剂中作为添加剂使用,其含量不超过润滑剂重量的25%塑料:高度工程热塑性塑料,提高耐磨性和耐用性其他应用:涂层、金属成型……典型数据:密度2.8g/cm³粒径D504µm粒径D95<21µm挥发性105°C0.5%锌18%上海璞展实业有限公司为您提供耐磨剂,欢迎您的来电哦!镇江浅色二硫化钼耐磨剂锂基脂用
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四球试验(GB/T3142)四球试验是将润滑脂装入球盒中,在规定的负荷下上面一个钢球对着下面静止的三个钢球以一定的转速旋转。一定时间后测其磨迹直径来判断润滑脂的极压性能。该方法有三种表示:PB值、PD值、ZMZ值PB值:是指在试验条件不发生卡咬的比较大负荷,用N表示。PD值:是在试验条件下使转动球与三个静止的球发生烧结的**小负荷,用N表示。ZMZ值:润滑脂在所加负荷下抗极压能力的一个指数。试验时负荷按0.1对数单位的间隔逐级加到三个静止的钢球上,取烧结负荷次试验结果计算ZMZ值,用N表示。四球试验(GB/T12583)该方法有三种表示方法:PB值、PD值、LWI值LWI值:是指在所加负荷下润滑剂使磨损减少到**小的极压能力指数。在本试验条件下,它等于在烧结点以前按0.1对数单位负荷加到三个静止球上,做十次试验所测得的校正负荷的平均值。奥地利TRIBOTECC通过实验数据均表现出良好的极压耐磨性详细数据可通过我公司获取南京BLS 83耐磨剂工程塑料用
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